【香港商報訊】記者梅紫、趙娜娜報道：廊坊將對接京津的最大「紅利」落在了北京新機場建設上。

    北京新機場選址京廊交界并獲批建設，全力推進空港新區建設，把空港新區建設作為廊坊未來新的戰略平台和發展動力。「廊坊謀建的空港新區已進入實質性推進階段。」

    廊坊市長馮韶慧說。北京新機場位於北京市大興區南各莊與廊坊市廣陽區白家務接壤處。一期工程將於2014年開工，2018年正式開航。北京新機場一期占地面積29.35平方公里，其中北京市用地16.76平方公里，廊坊市用地12.59平方公里。從距離來看，新機場距天安門約48公里，而距廊坊市中心僅24公里。廊坊市城鄉規劃局副局長要根明說，隨著新機場開建，人流、物流、產業流將會迅速聚集，廊坊必須利用好這一得天獨厚的優勢，將大批發展要素吸引到廊坊來。

    據介紹，空港新區位於廊坊西部，新機場以東，自北向南分為空港中心區和空港副中心區兩部分，總占地面積約220平方公里。相關部門已於去年完成了《廊坊空港新區概念規劃》，按照既定的建設進度，空港新區規劃片區明年即將開展徵地拆遷工作，目前主要在進行前期調查摸底。    相關專家表示，廊坊空港新區的產業定位應體現錯位原則，避免與北京進行同質競爭的正確選擇。廊坊不適合發展諸如航空維修、航空制造等傳統服務機場型產業，而要突破傳統臨空產業觀念，因地制宜，選擇具有自身優勢的產業進行培養。

    對此，要根明認為，空港新區一要發展航空物流業和現代物流產業，二要重點發展具有臨空指向特徵的高新技術、先進制造、金融服務、物流商貿等產業，三要積極發展物聯網、信息與科技、生態低碳產業等。