【香港商報訊】記者劉勇飛報道：政府昨向立法會經濟發展事務委員會，匯報跟進「南丫島船難」事故報告的進展。最新報告顯示，當局將於今、明兩年，陸續實施第一階段5項短期改善措施，另有多項中長期措施推出，海事處處長廖漢波強調措施旨在提升載客船隻安全；但新措施遭航運交通界議員易志明反駁指，業界招聘人手有困難，問題非錢可解決，促請當局考慮實際問題，又要求委員會舉行公聽會，讓業界親身表達困難。

    5措施增瞭望員等

    5項短期改善措施，包括規定載客超過100人的船隻，在黑夜、能見度低及高速的情况下需加派1名瞭望員當值；規定載客超過100人的船隻須備存應變部署表；在釐定渡輪或小輪的最低安全船員人數時，須考慮應付撞船等特定緊急情况所需的人手；加強船上救生衣的相關指示；以及規定水密門須裝設警報器并連接至駕駛室。

    海事處：最快年底實施

    廖漢波表示，以上措施因毋須修訂法例，處方會在下季內與業界完成有關實施細節的討論，并預料9月可修訂相關工作守則，至於增聘人手，當局會給予時間船公司安排招聘和訓練工作。處方預料公布新修訂的工作守則后，約於今年底至明年中正式實施以上措施，但表明制訂落實時間表會與業界商討。

    至於中期措施，由調查委員會委任的兩位專家證人提出的73項建議，處方正積極跟進，預料明年第2季完成相關修訂。而長期方面，調查委員會建議載客超過12人的渡輪或小輪安裝甚高頻無線電，以及載客超過100人的船隻，則須安裝AIS、避碰雷達和甚高頻無線電等。

    委員會通過舉行公聽會

    對於當局推出的多項措施，易志明表示，處方宣稱有與業界商討，但業界認為處方根本無聽他們的意見，要求委員會舉行公聽會，委員會最后在4票贊成，無人反對下，決定舉行公聽會；他又指，業界招聘人手有困難，問題非錢可解決。

    議員：應諮詢讓業界表意見

    廖漢波回應時指，深明措施對業界有影響，亦明白業界對人手的關注，但例如瞭望員的訓練很基本，即使一般水手都做到，相信訓練不复雜。工聯會的鄧家彪亦支持處方，認為乘客安全不能妥協，又建議除公聽會外，政府亦應展開公眾諮詢，讓不同持份者表達意見。

    另外，處方早前委託海外專家勞氏船級社，為處方圖則審批及驗船程序進行獨立的審計覆核，并作出風險評估和提出改善建議，結果顯示處方有4個輕微不符規定之處，如抽查本地船隻的頻率及安排，以及19個可予改善之處，例如复核檢查等，但無發現嚴重情况。鄧家彪批評，「飛機工程師檢查時少粒螺絲都唔得啦，你抅濚咪好滿意自己的表現？」廖漢波則稱處方已采取改善措施，亦沒有自滿。

    業界抗議政府無取得共識

    海上業界聯席會議與本地渡輪業界10多名成員昨晨趁委員會討論報告前，到立法會門外抗議，聯席副召集人溫子杰批評，政府未得業界共識，推行多項措施，包括渡輪及小輪要固定座位及船員要有指定人數等，令業界無所適從；他們又向易志明及運輸及房屋局官員遞交請願信，促請政府推出有效改善措施。