【香港商報訊】甘肅省蘭州市是渝新歐國際鐵路聯運大通道（簡稱「渝新歐」）的站點之一，正在聯合「渝新歐」班列始發地重慶，謀求在這座新歐亞大陸橋上的經濟「坐標」。

    2012年底投入使用的蘭州北車站是貨運鐵路樞紐，上行接重慶、寶鸡、包頭，下行連西寧、烏魯木齊。「渝新歐」班列在此換機車。平均每天有30班車從這里發往烏魯木齊，定線路、定站點、定班次、定時間、定價格的五定班列「渝新歐」可在最短時間內通過，從進站技術檢查到出站只需40至50分鐘。「渝新歐」班列從重慶到蘭州最短只需24小時，最長不超過48小時，其他貨運班列則需3到5天。

    預計2015年底建成通車的蘭渝鐵路將把重慶與蘭州的鐵路時長進一步縮短至6.5個小時。蘭州與重慶這兩座西部重要城市的經濟脈動將愈發強勁。

    重慶市甘肅商會會長石永泉稱，作為老工業基地，甘肅豐富的礦產、有色金屬和物流開放通道，可助力重慶發展；重慶裝備制造、輕紡食品、現代服務業以及商貿地產等方面的優勢，亦將推進甘肅振興。

    蘭州市市長袁占亭接受記者采訪時稱，希望通過無水港和保稅區的建設，蘭州、重慶能夠在出口、保稅、加工等方面實現無縫對接，蘭州的貨在重慶可以直接上車，反之亦然，然后直接運往歐洲。重慶已有兩個保稅區，蘭州也正在建保稅區，這就是對接平台。

    此外，重慶擁有第三個國家級新區兩江新區，蘭州則有第五個國家級新區蘭州新區。這種影響力、合作向心力，加上「渝新歐」本身的潜力，正吸引西部地區，中部省市武漢、襄陽，乃至東部沿海城市深圳、上海等地政府和貨主的注意。重慶方面已就共同打造「渝新歐」，與襄陽市簽訂合作協議。