【香港商報訊】記者林楠 通訊員畢洪鑫報道：喀什，一座古老的城市，絲綢之路的必經之地，同時又是一座年輕的城市，中國最西部的經濟開發區。

    2010年5月，中央新疆工作座談會明確建立喀什經濟開發區后，接踵而至的優惠政策，喚醒了喀什塵封千年的激情。深圳對口支援，讓喀什特區充分吸收深圳特區30多年的成功經驗，打造「東有深圳、西有喀什」開放格局。

    近日，喀什經濟開發區總體發展規劃獲國務院正式批覆。在第三屆中國-亞歐博覽會上，喀什簽約項目89個、合同金額達201億元。

    「喀什特區」雛形凸顯

    經過2010和2011兩年的籌劃，2013年喀什特區進入實質建設之年，經濟發展形勢超預期。按照喀什市城市總體規劃和特區總體規劃，結合特區、東部新城區的定位和功能布局，全面啟動了以道路為主的基礎設施和「喀什花園」（保障性住房項目）、市民服務中心、教育園區、東城醫院等重點配套服務項目建設。2013年東部新城區實施的重點項目有26個，計劃總投資約150億元，現已全部開工建設。目前，已建成深喀大道、綜合保稅區道路、深圳產業園主干道15條、30公里，城東大道15條40公里主次干道正在建設之中，年內基本形成以深喀大道為核心的新城區道路系統網絡，同時「一市四縣」一體化供水工程、2座110kv變電站前期工作和污水處理廠建設全面啟動。喀什花園一、二期主體封頂，市民服務中心、圖書館、醫院、教育園區、公交站點及停車場等公共設施建設全面開工，拉開特區大建設場面，進一步提升特區建設信心。

    按照「到2015年，基本完成喀什特區的基礎設施建設，初步構建科學合理、特色鮮明、功能配套、協調發展的空間布局和產業體系」的要求，喀什特區積極主動作為，突出先行先試、變化變革、敢於擔當、務求實效，特區大建設、大開放、大發展局面初步形成。

    以金融貿易區、綜合保稅區、深圳產業園、深圳城四個片區為核心的基礎設施全面開工建設，建成主干道15條30公里，40公里次干道正在抓緊建設中，特區道路構架基本形成。深圳產業園、深圳城、綜合保稅區建設高效推進，重點實施了深圳產業園30萬平方米標準廠房和產業綜合服務中心項目、深圳城14萬平方米大型商業中心項目，綜合保稅區8萬平方米聯檢大樓、物流保稅倉項目。高280米的中國西部第一高樓--喀什發展大廈和10棟60萬平方米的總部經濟大樓開工建設。打造「空中絲綢之路」，實現了喀什--香港、喀什--伊斯蘭堡直航。堅持基礎建設與產業招商同步推進，中國銀河集團、寶鋼--八鋼集團、深圳拓日新能、湖南三一重工、雅戈爾集團等一批知名企業落戶特區，註冊各類股權投資（創業）企業14家，持有股權市值60億元。

    目前，喀什區位優勢明顯，經濟實力逐步增強，金融發展迅速，已經初步具備了建設西部明珠中心城市的基礎性條件，正面臨著歷史性的發展機遇。