【香港商報訊】據上海國際航運研究中心日前發布的「2013年第三季度中國航運景氣報告」，該季度中國航運景氣指數為101.71點，較前一季度上升了15.01點，處於微景氣區間，是自2011年四季度中國航運業走入衰退區間以來，該指數首次返回景氣區間。其中，中國港口景氣指數與集裝箱運輸景氣指數引領中國航運景氣指數的大幅反彈。

    三季度，船舶運輸企業景氣指數為103.3點，相比前一季度上升了25.73點，這是船舶運輸企業2010年第四季度「二次探底」以來首次步入景氣區間。

    中國航運業三季度的復蘇態勢主要表現在三方面：干散貨運輸市場的快速反彈，使關聯企業盈利狀况大幅轉好，企業運費和盈利情况景氣指數值均創下了歷史新高，分別為151.71點和144.33點，環比增幅高達481%和382%；集裝箱企業的各項經營指標表現強勁，企業盈利景氣指數更是創下歷史記錄，大幅上升至165.14點，進入較強景氣區間；國際、國內經濟形勢的不斷趨好，助推港口吞吐量、泊位利用率等經營指標不斷提升，中國港口企業的景氣指數小幅上升至107.68點，處於微景氣區間，而港口企業的信心指數大幅躍升至134.02點，中國港口企業繼續實現溫和復蘇。

    不過，全球經濟前行的不確定性及市場供需失衡的狀况未有根本性改善等現狀，使得航運專家對行業前景持謹慎態度。

    據上海國際航運研究中心調查預測，四季度，中國航運景氣指數為99.56點，較三季度微降2.15點，再次跌落不景氣區間；船舶運輸企業的景氣指數預計為97.58點，將又一次跌至微弱不景氣區間。