【香港商報訊】中國民用航空局12日正式向中國石化頒發1號生物航煤技術標準規定項目批准書（CTSOA），這是中國首張生物航煤生產許可證，標誌著中國國產1號生物航煤正式獲得適航批准，中國生物航煤也因此正式邁入產業化和商業化階段。
至此，中國成為繼美國、法國、芬蘭之后第四個擁有生物航煤自主研發生產技術的國家，中國石化成為國內首家擁有生物航煤自主研發生產技術的企業。
中國石化2009年啟動生物航煤的研發工作，成功開發出具有自主知識產權的生物航煤生產技術。2013年4月24日，中國石化1號生物航煤在上海虹橋機場成功試飛。
據了解，生物航煤是以可再生資源為原料生產的航空煤油，原料主要包括椰子油、棕櫚油、麻風子油、亞麻油、海藻油、餐飲廢油、動物脂肪等。與傳統石油基航空煤油相比，其具有很好的降低二氧化碳和顆粒污染物排放的作用。歐美主要國家從2008年起陸續開展了生物航煤的研發和試驗飛行，2011年起開始進行商業飛行。
記者從中國石化獲悉，其研發的生物航煤不但可以用菜籽油、棉籽油、棕櫚油、大豆酸化油等為原料，還成功開發出了餐飲廢油（與「地溝油」有所區別）為原料生產生物航煤的工藝技術。
目前，中國已成為年消費量近2000萬噸的航空燃料消費大國，人們寄望2020年生物航煤能達到航油總量的30%。但徐超群在接受中新社記者采訪時表示，中國的生物航煤還處於研發和試用階段，離大規模生產使用還有距離。
中國石化新聞發言人呂大鵬透露，下一步，中國石化將與各航空公司繼續深入合作，共同推進生物航煤的商業飛行，真正實現生物航煤的產業化應用，發揮其在二氧化碳和顆粒物減排上的功效，為綠色低碳航空作出切實貢獻。
