【香港商報訊】記者周偉立報道：現時不少沙田及馬鞍山居民，每天在城門隧道巴士轉車站轉乘其他巴士路線前往市區，惟因轉車站候車空間嚴重不足，加上設施老化，備受居民批評。民建聯昨向運輸署請願，要求署方盡快就擴建轉車站進行研究，并優化現有設施。
空間不足人龍排出馬路
民建聯沙田區議員及社區干事連同一批沙田區居民，昨午在城門隧道請願及遞交逾3000名市民簽名，要求運輸署立即就擴建城門隧道巴士轉車站進行研究，改善轉車站現時狹窄的環境，紓緩人多擠逼的情况。
民建聯表示，目前轉車站乘客人流量甚多，但空間卻嚴重不足，特別在黃昏繁忙時段往沙田方向轉車站，經常有巴士嚴重脫班情况發生，導致過百名市民逼在轉車站候車，以致常有候車人龍排出馬路，市民在馬路上追車等危險情况出現，容易造成交通意外發生，危害市民生命安全；加上轉車站設施已有老化迹象，例如下雨時巴士站上蓋會漏水，要求署方盡快改善。
民建聯指出，為應付城門隧道巴士轉車站日益增加的乘客流量，配合未來巴士路線重組方案，及完善本港的交通配套，要求政府擴建城門隧道巴士轉車站，故早前已在沙田及馬鞍山各區舉行簽名行動，成功收集約3000名市民的簽名，一同表達要求擴建轉車站的訴求。
倡增座椅路線指示牌等
為改善轉車站設施，民建聯建議加設座椅供長者或傷健人士使用，優化及增加巴士路線的指示牌，加設電子顯示版顯示各巴士預計到站的時間，方便乘客尋找適合的巴士路線轉車，令市民轉車時的排隊空間及秩序可以更加完善。
