福州，這座有著2000多年歷史的城市，伴海而生、因海而興、拓海而榮，是古代海上絲綢之路的重要發祥地和重要門戶。
在唐代中期至五代期間，福州是「海絲」的重要港口城市和經濟、文化中心，并與廣州、揚州并列為唐代三大貿易港口。「百貨隨潮船入市，萬家沽酒戶垂簾」詮釋著當年福州港的繁華景象。而令福州人最引以為傲的不只是盛唐時期的繁榮盛况，更有明代時期鄭和以長樂太平港為基地七下西洋的航海壯舉。探尋古蹟，因緣際會，福州在建設21世紀海上絲綢之路上依然散發著獨特的魅力。
福州「海絲」 史話興衰
福州海域面積約1.1萬平方公里，海岸線總長1310公里，其獨特的地理環境造就了福州人擅長航海、貿易的特點，使其成為古代海上絲綢之路的重要發祥地和重要門戶。
福州與海上絲綢之路的結緣，要從漢代說起。漢代，福州港始稱東冶港，海船泊於時稱「冶城」的還珠門外，交趾七郡貢品，泛海而至東冶，再由水路轉運至江蘇沛縣或山東登萊，由陸路運往洛陽或京都，并與中南半島、日本等地開通了交通航線，由此奠定了福州港居於南下、北上樞紐的貿易格局。中唐以后，福州成為當時重要對外貿易港口。
五代王審知治閩時期，鼓勵民眾發展海上貿易，積極推進與朝鮮、高麗、日本及東南亞、阿拉伯地區進行貿易往來，并不斷將海外商貿所得向中原朝廷進貢。
宋元時期，福州港的對外重點側重在北上與日本、高麗的交往。明代，福州港以太平港為主，鄭和七下西洋舟師停靠與此，并以此作為揚帆起航的基地，商貿活動在此活躍起來。明成化年間，福建市舶司從泉州遷回福州。
清代，福州被辟為中國「五口通商」口岸之一，各國商賈雲集於此，書寫閩都海商文化最為繁榮的一段。海上貿易的繁榮，亦帶動城市商業文化的遞進，中國歷史文化名街三坊七巷至今保留有當時作坊、店舖與商行會館雜陳的街市遺蹟，海上絲綢之路帶動福州「使西南洋諸口鹹來互市」的繁榮景象可見一斑。
歷經千百年，福州港遺存著厚重的歷史印記和文化積澱。時至今日，織緞巷、橫錦巷、機房里，這些與紡織業相關的地名，無聲地見證著福州絲綢織造的輝煌，傳延著古代手工業文明的燦爛；迥龍橋、東岐碼頭、聖壽寶塔仍守望著福州港的繁榮，記憶著中外商貿往來的盛景。
開閩王高瞻遠矚辟甘棠港
在福州整個「海絲」的歷史發展中，有兩個著名的歷史人物不得不提，一個是唐末五代時期在福州建立閩國的王審知，另一個就是為大家所熟悉的七下大西洋的航海家鄭和。
說起王審知，在眾多歷史學家看來，這是一位具有高瞻遠矚，鼓勵貿易、招徠海中番夷商賈的良主明君。王審知治閩時，致力發展海上交通。他從治理福州對外交通的航道入手，下令鑿去位於福州之北的黃崎海道中梗舟之巨石，開辟甘棠港。
在王審知治閩前的隋唐時期，隨著社會經濟的繁榮，對外經濟、文化交流的擴大，和航海技術的進步，福州港在南北海運中的中心位置，又重新受到重視，海上交通事業再度勃興。與海外諸多國家和地區如朝鮮、日本，東南亞及西亞諸國，波斯、安錫等地的海上交通在前代的基礎上又有新的發展，外貿活躍，各國商人接踵而至。
唐末五代，王審知在此建立閩國，但此地地狹民少，經濟落后，百廢待興，實力不足。為了保全閩國勢力，王氏審時度勢，在前人的發展基礎上，積極發展生產力，開拓進取，鼓勵發展貿易。在政治上交好中原王朝，上表稱臣，藉此牽制強鄰；在經濟上則鼓勵對外通商，征取商利，以充國用。當時由於閩西、閩北對外陸路交通不便，不得不依賴東面的海上交通，發展海外貿易。總的來說，王審知在此開辟甘棠港，是有其客觀的需要的。
王審知發展海上交通的目的。一是，招徠海外蠻夷商賈，擴大與朝鮮、日本、東南亞諸國的海上貿易；二是，溝通南北海上聯繫與五代王朝保持友好關系，并將從海外貿易中得來的金銀、香藥、犀角、象牙、珍珠、玳瑁，薔薇水等以「朝貢」的形式轉販北方，以賺取利潤。當時北方的廣闊市場，正是閩國發展海外貿易的依託。往北方諸港的福州以北航線是否暢通，對閩國政權來說至關重要。
閩王祠始建於五代，坐北朝南，原為五代時期閩王王審知居住的府第。王審知治閩29年間，促進了福建政治、經濟、文化的發展，政績卓越，后人譽稱「開閩王」。
長樂太平港見證七下西洋
在世界的航海史上，人們不得不提的一個偉大人物－－明朝時期從長樂太平港出發七下西洋的著名航海家鄭和，其七次遠洋航行在其規模和所取得的成就上是史無前例的，將海上絲綢之路發展到巔峰。鄭和下西洋每一次都要先到福州長樂太平港，「累駐於斯，伺風開洋」。由此看來，長樂太平港就是駐泊基地和開洋起點。
鄭和在此招募水手、修造船舶、補給糧草，并等候季風以適時揚帆出海。
走在長樂太平港上，我們可以遙想當年鄭和舟師下西洋的壯觀場面和恢宏氣勢－－旌旗蔽日、浩浩蕩蕩千帆競發，滿載一船船的絲綢、陶瓷等貨物順風南下，帶著中華文化和中華民族的友好情誼去征服海洋。
「天妃靈應之記碑」是鄭和下西洋的最好見證。碑通高1.62米，碑體寬0.78米，厚約0.16米。碑用黑色頁岩作為原料，碑額刻有祥雲捧日圖案，中央是篆書「天妃靈應之記」，兩旁陰刻如意雲水紋，碑體四周邊框刻有纏枝番蓮紋。碑文有31行，一共1177字，記述了鄭和前六次下西洋的經過以及第七次下西洋的任務、航行時間、船隻、人員等情况。
后人為了紀念為海上絲綢之路做出巨大貢獻的鄭和，其七下西洋的足跡在今天的長樂依然清晰可尋。長樂市興建了鄭和廣場，建成鄭和航海館、鄭和巨雕、三寶亭、太平港帥營、鄭和船、祭海壇、鄭和舟師起錨處等多處紀念性建築景觀。行走在長樂街頭，鄭和的影子隨處可見，如鄭和公園、鄭和路、鄭和橋、鄭和大酒店等，足見鄭和對后世長樂人的貢獻和影響。
「海絲」足跡
在福州可以看到，一些經過風雨飄搖年代，歷經時代變遷的歷史遺蹟至今仍保存完好，通過古墓碑里的記載和古碼頭的歷史痕跡，過去的輝煌歷史盡展眼前。
●恩賜瑯琊郡王德政碑
位於鼓樓區慶城路閩王祠內。唐天祐三年(906年)敕立。碑文記載了王審知家世及其治閩政績，其中多處記載了唐末五代福州與東南亞、阿拉伯等國家進行海外貿易的相關內容，有力地證明了福州是海上絲綢之路的一個重要節點。
●懷安窯址
位於倉山區淮安村。窯址分布面積達8萬多平方米，1982年考古發掘。該窯址所燒造的瓷器大量外銷日本等地，在日本鴻臚館遺址和沉船中均有發現，見證了福州海上絲綢之路貿易的興盛，是研究南朝至唐五代福建陶瓷燒造技術及陶瓷外銷的重要資料。
●邢港碼頭(迥龍橋)
位於馬尾區閩安村。邢港碼頭分布於迥龍橋南、北兩側，呈內八字形排列。迥龍橋始建於唐末，橫跨邢港。柱頭所刻寶奩、蓮花、海獸等為唐代原構，也存留獅子戲球等明代構件。邢港碼頭與迥龍橋的修建，溝通了邢港南北岸的交通，見證了繁盛的海外貿易歷史。1991年公布為省級文物保護單位。
●東岐碼頭
位於馬尾區東岐村，碼頭建造獨具匠心，是古代閩人對外商貿往來的重要碼頭。
●聖壽寶塔(天妃靈應之記碑)
位於長樂市吳航鎮塔山公園，是中國與西洋群島等亞非國家友好交流的歷史見證，是研究明代海外交通史及中外交往史的珍貴資料。聖壽寶塔，又稱三峰塔，宋政和七年(1117年)建成。該塔是鄭和遠眺太平港的瞭望塔，也是船隊出入太平港的航標塔，是鄭和下西洋事件的重要物證。
●天妃靈應之記碑
位於長樂市鄭和史跡陳列館，明宣德六年(1431年)立，全文1177字，詳細記載鄭和前六次下西洋的經過及第七次下西洋的任務等史實，是中國當今僅存的最原始詳細記載鄭和航海史實的珍貴資料碑刻。
●登文道碼頭
位於長樂市潭頭鎮文石村，是古代長樂商客出遠洋的始發地，是重要的商貿碼頭。附屬文物有明代摩崖題刻二方，清代碑刻三通。
婉約與豪放 福州的AB面
在內地省會城市中，福州是一座相對低調的城市。即便在省內，它也不是高高在上，以「老大哥」自居。有人說，它聚財不如泉州，聲名不如廈門，倣佛被遺忘在歷史的后排。
但隨著你對這座城市更深入的了解，就會發現，福州的低調緣於閩人的務實，低調并不能掩蓋這座「有福之州」厚重的歷史底蘊，以及其背后積聚的潜能。須知這座城市誕生了林則徐與嚴覆。
在三坊七巷街口，一座雅致的獨門小院引人矚目，這是曾寫下情真意切的絕筆《與妻書》的林覺民的故居。更令人驚訝的是，這座房子也是著名作家謝冰心的故居。原來，在林覺民就義后，父親林孝穎為逃避清兵的追殺帶領全家躲到福州遠郊，謝家便買了此居，民國建立前后，冰心(謝婉瑩)曾居此。而且近代才女林徽因作為林覺民的姪女曾在此居住。一處民居住三個名人，福州的不簡單，由此可見一斑。
榕樹之下，溫泉之上。溫暖的水流在城市地下奔涌，綿長的泉脈也給福州人帶來獨特的享受。這也就不難解釋，為何那麼多文人騷客，歡喜住在福州。連時常拍欄冲冠的辛弃疾，到了福州，也不覺變得溫柔婉約。他在雨中漫步於福州西湖湖畔，并吟道「烟雨偏宜晴更好，約略西施未嫁」。
當年漂泊至福州的郁達夫，也對福州溫泉贊賞有加，多情才子戀上了這座城。郁達夫覺得福州實為寶地，「比別處稍覺得奢侈」，非未到過福州的人所能想象。
這里是寶地，也是福地。福州人久居盆地，自然條件優越，他們常常自稱住在有福之州。有句福州話叫「七溜八溜，不出福州」，意思便是走南闖北還是福州最好。福州人因而自得其樂，很容易滿足，「不求神仙福，只求保平安」。
但溫婉安逸只是福州的A面，開放包容的海洋性格是福州的B面。因海而生，由海而始。潮漲潮落，歷史輪轉，海洋孕育了福州這座城市，并形成了深厚的積澱，海洋文明成為福州永不褪色的歷史底色。
著眼全球的國家戰略、波瀾壯闊的藍色海洋，開啟了福州經略海洋的新航程。眼下，福州正加快建設21世紀海上絲綢之路戰略樞紐城市。在剛剛閉幕的第十六屆海交會上，福州成功舉辦21世紀海上絲綢之路映像展、21世紀海上絲綢之路市長(高峰)論壇、福州市企業家大會等一系列活動，邁出了再續輝煌的重要一步。在共建21世紀「海絲」經濟圈上，一向低調的福州當仁不當，一馬當先地走在了兄弟省市的前面。李穎
