機器人產業越來越受到資本市場的偏愛，發展空間巨大。但是業內人士也指出，機器人雖屬於朝陽行業，但其核心技術發展面臨著挑戰。
中國機器人產業聯盟執行理事長兼秘書長宋曉剛指出，目前中國機器人的產業化程度不高，能夠大量生產機器人的企業并不多，產業化能力還有待提高，機器人的質量、可靠性和穩定性等方面也有待提高。另外，中國工業機器人產業創新能力還不夠，核心技術和核心關鍵部件尚未形成產業化實力。中國從事機器人研究的人員是世界最多的，但很多關鍵技術沒有突破。關鍵零部件如RV減速機、伺服電動機、控制器技術等，與世界的先進水平還有差距，高端關鍵零部件還依賴進口，這將嚴重制約機器人產業化的進程，國外企業在機器人關鍵零部件對中國出口價格居高不下，機器人產業化的發展還需要攻克關鍵零部件這個瓶頸。
也有專家分析指，中國工業機器人產業的頂層架構設計和基礎技術等核心技術被美日等發達國家控制。目前看，全球高精度機器人減速器超過70%的市場份額由日本廠家控制，具備絕對領先優勢。而國內90%以上的機器人市場份額被ABB、發那科、安川機電、KUKA 等洋企業所壟斷，在90%的機器人市場份額中，這四大家族的占比達到53%，而國內機器人生產企業的市場份額相對很小，2013 年本土品牌機器人的市場占有率僅為6%左右。再者，研發、制造與應用偏向低端，一方面，發達國家不會輕易向中國轉移或授權機器人核心技術、專利，另一方面中國機器人企業通過參與國際標準制定、技術合作研發進入中高端市場的阻礙很多，這使中國在機器人產業利潤偏薄。各地紛紛上馬該領域，很多毫不相關的公司都進入到該領域內，導致重复建設、惡性競爭的現象。
借鑒國產汽車行業、手機行業的發展不難看出，落后就要挨打。國產汽車品牌不少，但發動機是進口的；在國產手機的發展格局中，晶片和屏幕長期是別人的，富士康代工生產一部蘋果手機利潤微乎其微，而最近小米表示要進軍自助晶片的研發，就是決心要突破重圍。在機器人的巨大發展空間里，我們還只能像汽車那樣引進嗎？我們還只能像手機那樣購買嗎？只要核心技術是別人的，就永遠只能拾人牙慧，就沒有核心競爭力。如此，又談何搶占市場高點呢？
中國目前已成為全球第一大機器人生產國家，突破核心技術這個瓶頸并非易事。所以，從國家政府層面看，除了有政策扶持，還應有專項資金支持。如果投入不夠，就會缺乏頂層架構設計。從企業層面看，如果生產企業只看到眼前利益，就無法做出長遠規劃，就沒有后勁。
