【香港商報訊】記者宋璟報道：隨著長江經濟帶沿線區域通關一體化的順利推進，「一帶一路」沿線海關區域通關一體化進程也將展開。由南京海關牽頭的隴海蘭新鐵路沿線區域通關一體化將啟動試點，預計今年年內實現。
南京海關新聞發言人、黨組成員、副關長顧勤介紹，2014年江蘇全年外貿進出口達34635.2億元，增長1.3%，占全國進出口的13.1%，一般貿易進出口值首超加工貿易，累計實現貿易順差7367.8億元。
南京海關全力推進長江經濟帶區域通關一體化改革，讓江蘇企業在長江沿線9省2市享受通關便利；率先复制上海自貿區創新制度，14項涉及海關的改革制度中11項在江蘇得到扎根推廣。
顧勤表示，隴海蘭新沿線區域通關一體化由南京海關牽頭推動，以連雲港為龍頭，向西部省市延伸，目前相關合作僅是機制上的，并非程序上的一體化，未來將進一步向長江經濟帶區域通關一體化的方向靠攏。南京海關相關人士分析，今年爭取隴海蘭新沿線啟動相關試點后，預計年內將可實現沿線區域通關一體化。
南京海關監管通關處處長沈建明告訴記者，由於長江經濟帶沿線區域通關一體化去年9月才剛剛開始實施，在目前5種通關模式中，長江沿線采取區域通關一體化方式申報的比例并不高，占0.96%，在南京海關的一體化申報占比為1.74%。
