【香港商報訊】記者劉佳報道：據悉，中韓兩國政府有望在2015年正式簽署中韓自由貿易協定。山東省人大代表、青島港集團總裁成新農對此展望表示，中韓自貿區協定生效后，青島港的吞吐量、集裝箱業務以及未來的郵輪業務都將大規模增長。
據介紹，青島港連接著全球180多個國家和地區的700多個港口，同時輻射著沿黃流域九省一市，形成了遠近洋航線兼備、干支線配套的全球性網絡。2014年，從青島港出口到韓國各港口的貿易箱量同比均呈現不同幅度的增長，其中2014年出口至陽光港和尉山港的裝箱量分別實現25.3%和52%的大幅度成長。
成新農稱，中韓自貿區建立以后，由於貿易的流通、強力的物流以及良好的貿易政策，再加上青島附加政策、環境、功能的優勢，會進一步促進韓國和青島之間的貿易。青島港比較優勢是距離韓國最近，作為中韓貿易的主要承擔者，具有更強的競爭力和使命感。
成新農稱，位於青島西海岸的董家口港將於2020年建成年吞吐量8億噸、集裝箱3000萬標準箱的世界強港，而老青島港區目前正轉型升級為「郵輪母港城」，未來計劃打造成為中國首個海洋主題娛樂綜合體－－海洋天堂。他稱，圍繞郵輪母港和旅游目的地兩大主體功能，集團打造具有現代旅游、免稅商業、船舶服務、特色娛樂、餐飲購物、星級酒店等功能的商業、旅游綜合體，計劃2015年5月投入運營一期郵輪母港。
