海絲大戰略廣東新優勢

湛江搶抓機遇謀發展

【香港商報訊】記者林麗青、李芳報道：「一帶一路」發展戰略給沿線城市帶來巨大商機，作為絲路上的重要節點，廣東應如何有所作為？人大代表麥慶泉接受記者采訪時表示，目前東南各省在這塊行動得比廣東快，但目前優勢還在廣東。湛江市委書記劉小華表示，湛江將搶抓列入國家「一帶一路」海上合作戰略支點的機遇，深度融合建設「新絲路」。廣東政協委員李忠表示，海絲戰略對廣東非常重要，他建議在廣州南沙建中國海上絲綢之路產業園，建立絲路商品貿易集散地。

代表吁廣東要形成合力

人大代表麥慶泉接受記者采訪時表示，廣東省海上絲綢之路發展，應以深圳、湛江為支點，在此基礎上成立專職小組形成合力，共謀發展。這需要廣東發改委出面協調。他指，目前東南各省在絲路戰略上比廣東走得快，比如浙江甚至已經成立了海絲戰略研究所，而廣東到目前為止還沒形成合力，不過，他認為，在海上絲綢之路發展方面，優勢還在廣東。

對於深圳湛江雙支點戰略，廣東政協委員李忠則認為，廣州南沙地理位置非常重要，也是國際貿易重要港口，可以考慮在南沙設立中國海上絲綢之路產業園，劃出2000畝地，建成絲路沿岸國家商品貿易集散地。

據了解，海絲戰略已引起沿線國家高度重視，斯里蘭卡、土耳其等國家甚至專門有商會研究中國海絲戰略，研究中國海絲戰略的資金投向。

湛江深度融合建「新絲路」

劉小華說，湛江海洋資源豐富，海岸線占全省37.4%，漢代始就已是海上絲綢之路的始發港之一。湛江將搶抓列入國家「一帶一路」海上合作戰略支點的機遇，制定實施戰略支點城市建設規劃，深度融合建設「新絲路」。此外，還將繼續辦好中國海洋經濟博覽會，擴大與東盟等「新絲路」沿線國家和地區經貿文化交流合作，開辟更多國際集裝箱班輪航線；主動融入兩廣經濟一體化，積極參與北部灣城市群一體化，共促環北部灣港口協同發展，共建粵桂北部灣經濟合作區；參與「湛茂陽」、珠三角、港澳台以及青島市、大西南等區域合作；拓展跨境電子商務，鞏固歐美傳統市場，開拓金磚國家新興市場，培育新的外貿增長點。

「一帶一路」發揮優勢

湛江市市長王中丙說，中央提出建設「一帶一路」的戰略構想，并批准湛江為21世紀海上絲路戰略支點城市，對湛江又是一次重大機遇。他表示，湛江要抓住機遇，打造五大支點，在「一帶一路」建設中發揮作用：一是充分發揮遠洋樞紐港優勢和深水大港優勢，打造航運支點；二是要發揮門戶城市作用，加快發展，使湛江代表國家濱海城市的實力和水平，打造城市支點；三是發揮鋼鐵、石化、造紙、海洋裝備的產業優勢，打造現代制造業支點城市；四是以「南方海谷」為重大平台，建成海洋科技的支點；五是發揮湛江農業資源優勢，打造為特色農業支點。

目前，湛江與「一帶一路」沿線國家合作不斷增強。去年湛江企業在東盟投資達6億元，泰國正大集團也在湛投資養殖業和種苗業，推動農業現代化。下一步，湛江還將在水產業、會展業等方面，加強與東盟國家的合作。