馬書記問計對接「一帶一路」
港委縱論深港合作遞進
【香港商報訊】記者同里、林麗青報道：昨日，深圳新任市委書記馬興瑞攜政協新老班子，與港澳委員結合國家「一帶一路」發展戰略，推動深港澳合作與發展進行座談，18位港委依次發言，從金融、文化、科技、時尚等多個維度，講述深港合作如何推向縱深。
便利「一帶一路」金融需求
普華永道華南首席合夥人張展豪表示，深港在拓寬跨境人民幣貸款業務大有可為，能為更多新興經濟體與發展中國家提供項目融資。
深圳作為在岸人民幣重要市場，以及香港作為全球最大人民幣離岸市場，在服務「一帶一路」上，也需要推進兩地金融市場融合。新任港委洪為民，是前海管理局香港聯絡處代表，他表示，深港搭建數據平台必不可少，他建議可以考慮藉前海，建立一個跨境數據特區，開拓高頻率金融交易服務，并成為對外資訊開放的試點。據記者了解，前海今年干干金融創新，皆與跨境人民幣業務拓展有關。
一國兩制研究中心總研究主任方舟建議，在『一帶一路』戰略下，前海可在金融方面更進一步探索，發展新的人民幣融資產品，「包括人民幣國際債券，為一帶一路沿線國家在前海上市創造新的融資渠道等，提升深港兩地金融中心的全球影響力。」
搭項目對接平台
方舟告訴記者，目前深港雙方有一些信息不對稱，「香港專業人士知道有『一帶一路』的國家戰略，但并不清楚如何具體落實到每個企業、項目中，而內地企業也不清楚香港能提供什麼，前海則是很好平台，可擔起對接平台的作用，」方舟建議在前海設立項目庫，邀請香港專業人士與內地企業對接交流，了解對方需求。
洪為民亦認為深港共建大數據平台，要有對外開放的接口，能對接「一帶一路」沿線的需求。他說，深港要做「一帶一路」的超級聯繫人。而這種對接，還體現在與國際貿易規則對接上，洪為民表示，深港澳可以一同建立一套可复制的貿易規則，藉助廣東自貿區先行先試，發展與國際貿易接軌的規則。
而這種對接還有打通交通大動脈的考慮，陳立德說，陸路方面隨著深港高鐵即將通車，深港區域未來將可隨著高鐵路線快速伸向全國，這是「一帶一路」重要機遇。比如，從深圳通往「一帶一路」重點城市（比如重慶市，建立渝新歐合作圈，通往歐洲國家）并作為跳板，發揮渝深鐵海聯運國際貿易大通道作用，實行雙向隔日運行，直達鹽田國際集裝箱碼頭，極大縮短往來歐洲時間。同時，在運輸重型機械設備方面（如核電項目、高鐵項目）更具優勢，以便輸出到其它國際城市。
組建「一帶一路」智囊團
陳立德建議，通過組建「一帶一路」智囊團，為未來眾多項目提供戰略性指導和技術支持。他建議，引入第三方專業機構適時評估政策落實、產業發展速度，為前海蛇口片區發展提供更多智力支援。陳國雄建議，舉辦服務於「一帶一路」的深港澳高端智力論壇前海論壇，以擴大深港在「一帶一路」影響力。
洪為亦表示，應鼓勵和資助內地機構在香港設立智庫或建立智庫分庫，深化與港澳本地智庫、國際智庫的溝通，加強宣揚「一帶一路」政策和理念。
李沛表示，這種智力支持，可使「深圳品質」進一步深化。他提出，內地產業轉移最大問題是資產不流通，如有的企業家由於房產證的問題，阻礙了資產轉移的速度。他建議，政府應該多舉行專家講座，及加強職業勞動力培訓幫助企業明辨行業發展情况，助企業產業升級。
青年創業新天地
方舟表示，應當在前海夢工廠基礎上，在前海建成香港青年實習、就業、創業一條龍服務，讓香港青年更加全面認識內地，也有助於他們在內地就業創業。
陳立德說，充分用好現有的深港青年創新創業基地和前海深港青年創業夢工場，打造成中國標杆。香港青年可藉此多了解國家發展，與國家共成長，客觀上促進深港青年文化融合和生活交流，減少兩地矛盾，為香港目前熱議的青年問題找到好的突破口。
港澳委員張錦輝是前海深港青年事務專業咨詢委員會成員，他說：「前海現在有夢工廠，但由於前海地方有限，不能為創業的年輕人提供更多空間。」他表示，夢工廠并非一種實體的計劃。張錦輝說，創業只是第一步，守業更難，深圳政府有哪些長期的計劃及政策，去幫助在前海創業的香港年輕人延續事業的發展，值得留意。
