鐘表業要搭「一帶一路」順風車

中華廠商聯合會會長李秀恒

香港的鐘表業，在國際上一向擔當重要角色，它既是全世界最大的完整手表及組裝表芯進口地，亦是全世界第二大的完整手表出口地，在本港進出口貿易的重要性可想而知。

近五年的數據顯示：2010年本港的時表出口總值為576.1億元（港元，下同），2011年為688.8億元，2012年為743.4億元，2013年為770.5億元，2014年為803.2億元。從數字上看，雖然仍年年有增長，但仔細計算下，當會發覺增長的幅度近年來明顯放緩，由原本年增113億元大幅減至年增54億元、27億元及32億元。這種現象，說明本港的時表出口生意面臨的壓力越來越大。

正為歐美市場萎縮發愁

箇中原因，是由於香港的時表出口，一直側重於歐美市場，但近年來歐美的經濟環境欠佳，故香港難免亦受拖累。須知道，本港的鐘表業是以中小企為主的，據業界反映，美國的時表市場現基本上已被大企業和大財團所壟斷，香港的中小企根本難分杯羹；至於歐洲，債務危機的陰影未散，且今年首季歐盟更決定采取「量化寬松」政策，令歐元在很短時間內大幅貶值兩成，使與美元挂恥的港元呈現強勢，嚴重影響了香港出口貿易競爭力，時表出口自然也無可倖免。

認識筆者的朋友都知道，本人是以經營鐘表生意起家的，所以一直對香港的鐘表業經營環境十分關注。有人問我：中國提出要打造「一帶一路」的經濟戰略，對本港的鐘表業將會有什麼影響？

筆者認為，中國全力推動「一帶一路」建設，剛好讓正為歐美市場萎縮發愁的香港鐘表業注入了新動力，可說是「及時雨」。所謂「一帶一路」，那是習近平去年提出的「新絲綢之路經濟帶」和「二十一世紀海上絲綢之路」的簡稱，目標是要貫通亞洲、歐洲和非洲不同區域的經濟合作走廊，促進沿線國家的共同發展，實現「五通」，即政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通。

可攻新興市場中檔路線

「一帶一路」涉及的國家共有65個，總人口有44億，占全球70億人口的61%；經濟總量為21萬億美元，占全球比例29%。這樣龐大的市場和發展空間，蘊藏了多大的商機，不難想像。

「一帶」主要是指中歐交往的陸路，目前已有七條來往中歐的鐵路線開通了，有如七條大動脈，分別通到歐洲多個國家和重要城市，有些路線還途經中東；至於「一路」，雖亦有部分海上航線通往南亞和歐洲，不過是以東南亞、非洲為主要對象。對香港鐘表業來說，「一帶」有利於重振歐洲市場，順道開拓中東市場；「一路」則方便進軍東南亞和非洲的新興市場。可說，「一帶一路」正為業界帶來一片新天地，這趟「順風車」，豈能錯過！

香港的時表向以制作精良，設計新穎和具有創意，於消費者眼中不屬低檔次，而是有品味的，在世界時表界亦早負盛名。所以，業界可以根據這個定位來發揮我們的優勢，首先毋須與內地民企爭奪低檔市場，其次亦無謂浪費「彈藥」跟歐美的國際名牌搶「地盤」，只要集中力量走中檔路線，建立香港時表自己的品牌，在「一帶一路」龐大市場中專攻中產階層的客源，已甚有前景。

因為任何新興市場，隨着當地經濟的發展，膨脹得最快必然是中產階層，所以這個「蛋糕」會一定越來越大，以香港鐘表業的競爭力，應大有作為。