國務院總理李克強日前主持召開國務院常務會議，部署推進「互聯網+」行動，促進形成新的經濟引擎。中國傳統制造業不景氣的大背景下，「互聯網+」行動尤為重要，中國試圖通過在這方面的推進與發展，實現在與歐美等發達國家的比賽里「彎道超車」的可能。
國務院常務會議通過《「互聯網+」行動指導意見》，市場稱其為「互聯網+」頂層設計的出爐。會議并且明確了11個推行的重點領域，包括創業創新、協同制造、現代農業、智慧能源、普惠金融、公共服務、高效物流、電子商務、便捷交通、綠色生態、人工智能等，這些領域有望形成新的產業模式。
11重點領域推進
「互聯網+」被國家寄予厚望，可以想像的是，這是未來數年中國經濟發展的一條主線。在這個大背景下，中國企業家還須警惕，在推進「互聯網+」行動時，應將之視為傳統工業系統的延伸，而不應該是把一切推倒，在廢墟之上重建的一個工程。
真正的互聯網精神，應該是包容、自由與公平，值得警惕的是，目前某些領域在推進「互聯網+」行動時可能存在不公平的情况，打個比方，「便捷交通」領域，滴滴打車與優步的商業模式無疑有其優越性，對比傳統模式擁有極大優勢，然而，這種優勢又被某些不公平競爭放大了。
警惕不公平競爭
這些不公平競爭包括：傳統的士牌照須繳交牌費，牌費不菲；傳統的士有時要配合政府做公益，如高考時免費搭載考生到考場，少做了生意又要自付油費；滴滴打車與優步等不時大打價格戰，以本傷人，乘客短期受惠當然鼓掌，然而傳統的士被打垮之后，行業生態又會如何演變？
中國「互聯網+」行動能否實現「彎道超車」的一個關鍵，在於有沒有依循真正的互聯網精神去推行改革，為傳統制造業進行產業升級。事實上，筆者認為「+互聯網」這個名詞更能表達這種精神，真正的互聯網精神不應該是某種股市投機炒作的素材，而應該是現有傳統產業的一個升級方向與引導。蔡清偉
