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中國工業4.0已處超車道上
2015年 07月 07日 00:00    香港商报
 

    「落后德國100年」或系有意低估

    中國工業4.0已處超車道上

    三年前,企業諮詢顧問施提勒在一項世界機械人工業研究中寫道,中國人在該市場沒有扮演任何角色。如今,他在一份新的研究中寫道︰在許多領域,中國已經是市場領導者。有德國媒體更稱,新的研究認為,在自動化的多個領域,中國已成為市場領頭羊,中國工業4.0已經處在超車道上。

    自動化領域飛速增長

    《法蘭克福匯報》稱,不單在佛山,整個廣東省都計劃用機械人重振走弱的經濟動力。該報稱,廣東省有德國面積的一半,人口比德國多2000萬。廣東省省長朱小丹說,過去的成功建立在廉價勞動力的基礎上。但如今中國勞動力越來越少、越來越貴,「所以我們就引進了機械人」。比如蘋果iPhone的制造商富士康公司如今就增加使用機械人進行焊接。但富士康認識到,自己成為創新技術的銷售商更有利可圖。因此,與阿里巴巴和日本軟庫成立了一家為中國生產機械人的公司。

    過去五年,中國的感應器、企業軟件和機械人市場增長了82%。施提勒預計,未來五年,該市場將接近翻一番。引人注目的是︰屆時,一半以上市場將由中國制造商掌控。「因為迄今在中國,機械人主要應用於生產汽車,是從歐洲和日本引進的,所以外國機械人制造商還處於領先地位。但隨着電子產品、紡織業和食品工業越來越多地使用機械人,中國制造商將占領本土市場。」施提勒說道。

    《法蘭克福匯報》稱,4.0是一個在中國十分重要的數字。去年10月,總理李克強訪問柏林時,要求在漢堡峰會的閉幕聲明中一定要寫入德國的工業革命,稱德國的現代化是中國的榜樣,中國經濟必須提高效率。聽上去,似乎中國遠遠落后於技術領先的歐洲。按中國社科院新近的低調說法︰「落后德國100年。」然而,這恐怕是有意的低估。

    歐洲同業已感受壓力

    全世界四分之一的工業生產如今在中國進行,四分之一的工業機械人在中國。國際機械人技術聯合會估計,兩年內,中國就將擁有世界最多的機械人。北京希望自己做這宗生意,因此投入巨額資金用於研發。

    在3D打印機領域,中國已有一半產品出口,并在世界市場上與大公司形成競爭。中國出售的感應器三分之一由中國制造商生產,其目標是在2020年以前將這一比例提升至50%。但施提勒認為,尽管中國進行數億美元的補貼,這一目標「并不現實」。因為在某些技術領域,經驗和研究文化是具有決定性的。不過,中國如今已經生產能夠操縱機械手臂和复雜工具設備的小型電腦系統,由此與大公司如瑞士ABB和德國西門子形成競爭。

    德冀工業4.0保領先地位

    制造業大國德國推出「工業4.0」的國家戰略之后,得到了全世界的廣泛關注,也受到了行業內的廣泛評議。德國希望在「工業4.0」中在生產制造的各個環節應用信息技術,將信息技術與物理現實社會之間的聯繫可視化,將生產工藝與管理流程全面融合。由此,通過智能制造,生產出智能產品,形成智能工廠。「工業4.0」還有一大特點,就是德國總理默克爾親自不遺餘力地推動。

    2014年4月7日至11日,世界最大的工業博覽會──漢諾威工業博覽會在德國舉行。展會的一個關鍵詞是「工業4.0」。默克爾表示,對德國來說,「工業4.0」是一個里程碑。德國希望能夠在傳統制造業仍然保持世界領先地位,并且在適當的時候將其與現代信息技術結合起來。如果不這樣的話,就會在一些領域失去與世界接軌的機會。

    

 
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