由於有一簽多行的政策，有人利用來鑽空子，造就有部分內地居民充當水貨客來港購物，以致一些民生日用品在市區內都出現短缺，而這現象在距離深圳較近的新界北尤其嚴重，結果更導致一批不懂人情世故的青年人，出現反內地旅客，成了店大欺客的現象，內地人與香港人本是一家人，現在反而變成心有怨恨。羅湖邊境購物中心被質疑
有新界原居民眼見及此，也看到其中的商機，所以就在羅湖口岸附近找到一些土地，向城市規劃委員會申請改用途，以便興建一個臨時邊境購物中心，目的既可以把原來要到新界北以至香港地區批發購物的人流分流，使他們不用再長途跋涉，不再因購物而影響香港一般居民的正常生活，更不會因為這些做批發內地人生意的店舖，把地區的租舖價抬高，迫遷及影響其他正常民生的店舖。本來這是一個多贏的局面，既可以減輕兩地矛盾，可以減輕社會因舖租升值造成的麻煩，可以不需要趕客人增加社會就業，而業主當然有一定的租金收入。
在這段時間中，特區政府與北京協調后，把政策改為深圳市民只可以「一周一行」，減少深圳水貨客來港的影響，而且內地更在奶粉等不少物品上取消入口關稅，所以自由行影響民生的壓力大減。但根據報道，在城規會審議中，多個政府部門的態度已有所轉變，紛紛表態不支持申請，指該處屬禁區範圍，旅客沒有禁區紙，不可以由港鐵羅湖站出閘前往，而質疑計劃之可行性。
首先要聲明，筆者并不認識申請人，也與申請人無任何利益關系，本欄所說也只是基於公眾之利益。
香港現在的形勢很像內地文革年代，因為有一句「官商勾結」的政治帽子，所以很多部門的官員，都不敢自作主張，去為一些對香港有利的項目作出支持，一切只是依有寫明規條程序的本子辦事，這就是所謂程序公義。所以有什麼與這些規條不同或沒有考慮的新問題，簡單就一概否定。講清講楚方便營商
這次部門對邊界購物中心之表態，主要是以當時無清楚表明旅客如何前往購物中心，因羅湖站是禁區，旅客沒有禁區紙，不可以出閘前往。其實城規會要首先決定這個購物中心除了私人利益外，是否對社會有利，如果是在有利香港之大原則下，政府部門應該加以幫助，例如開設一條四周有圍欄的行人專路，讓旅客可直達購物中心，這是輕而易舉之事，政府部門不應以此為由來阻止其申請。
再講，如果政府部門覺得這項申請有什麼問題，應該直接指出及提出可行之解決方法，因為這都是在公開情況下說清楚，官員可免被聯想涉及貪污。政府應該真正協助方便營商，而不是空說口號。
