【香港商報訊】記者劉楚婷報道：今時今日，港人收看電視廣告的人數明顯減少，跨平台戶外廣告卻如日方中。廣告宣傳模式日新月异，德高貝登（JCDecaux Transport）率先善用嶄新科技，將香港機場、港鐵化身互動平台，聯繫不同客戶及乘客，讓乘客於旅程中接收不同的資訊，甚至享受互動購物樂趣。公司於去年Marketing Magazine The Spark Awards贏得Best Engagement Strategy金獎。
陳麗平：e模式讓大眾取新資訊
德高貝登董事總經理陳麗平表示，港人生活節奏緊張，分秒必爭，正好給予戶外廣告有好大發展空間。隨着網絡及新媒體的發展，大眾對媒體的觀賞及運用習慣變化很快，無論在機場等出發，搭港鐵或者去旅游景點，大家都是手機不離手。現今戶外廣告停留在實體感官效果已經不能滿足廣告客戶與廣告受眾的需要。戶外廣告必要與線上融合，開拓「e模式」，發展令受眾可投入同分享的互動廣告。
全球最大跨國戶外媒體公司德高集團（JCDecaux Group）旗下的附屬機構德高貝登早於1976年開始在港業務，公司現時在本港專營的港鐵、香港國際機場和昂坪360戶外廣告媒體項目。與時并進，配合科技為受眾提供可投入同分享的互動廣告。
自1979年港鐵啟用至今，公司一直經營港鐵廣告媒體項目，1998年同時獲取機場快線及香港國際機場廣告媒體項目經營權，澳門國際機場、太古廣場人行通道和昂坪360也屬公司經營的廣告媒體項目。現時，除了東西馬鐵及輕鐵，市區線包括港島線、觀塘線及荃灣線都是由德高貝登經營廣告。
德高貝登為港鐵廣告創先河
「德高貝登與港鐵的合作已經超過30多年，隨着港鐵成長，由最初的16個站增加至現時的55個站。港鐵更是全球首三大人流增長最快的鐵路。」自港鐵啟用至今，德高貝登不斷為港鐵廣告媒體開拓廣告形式，從燈箱海報到打破框框的特色廣告，進而引入生動靈活的數碼廣告屏，到現在發展互動廣告，締造多不勝數的當代廣告經典，帶領戶外廣告潮流。
「1979年當時仍只是做燈箱廣告、海報廣告，直至2000年開始演變成特色廣告（Fea-tureAds），如牆貼、地下貼紙，開放車廂及站內廣告。2003年推出首個戶外等離子電視屏廣告網絡，由最初63寸的電視屏幕增加至現時103寸的高清電視大屏幕。2009年開始引入數碼廣告（Digital-Ads），引進『數碼雙屏』及首次在亞洲鐵路網絡內推出『數碼扶手電梯廣告屏』。近年，廣告客戶愈來愈重視廣告受眾的雙向溝通，受眾亦享受可自主選擇內容的媒體，在2010年，我們推出獨家的多元互動廣告屏幕及多媒體互動廣告屏，為客戶帶來宣傳推廣的新選擇。至2012年，正式推出互動廣告（InterAc-tiveAds），引領業界走向互動e時代。客戶可以利用手機玩游戲、影相及購物優惠。隨着時代不同，好多人都會花更多時間在戶外，不會在家坐定上網。所以，廣告亦要配合生活模式作改變，希望可以令乘客有個愉快的旅程，又可以實現品牌體驗。」
打破常規實現營銷理念
該公司早於2008年成立創新團隊（JCDecaux Innovate），致力打破常規，挑戰戶外廣告的傳統觀念，將營銷理念付諸實行，并采用先進的戶外廣告技術及設計美學的創新應用，例如三維視覺效果（3D Illusion）、擴增實境（Augmented Reality）、透明視及流動技術如二維碼及近場通訊（Near Field Communica-tion）等，令受眾與廣告互動。
