【香港商報訊】全球性物流公司敦豪（DHL）支持香港機場管理局最遲明年開始興建第三條跑道，此舉能讓香港在大中華區充滿活力的航空貨運市場上保持領先地位，而人們對電子商務和高價值易腐物品越來越大的需求也將對此形成巨大推動力。
香港國際機場2014/2015年度的貨運量達到440萬噸，再創新紀錄。而該機場自2010年以來，連續五年蟬聯全球最繁忙貨運樞紐。期間香港國際機場的貨運量每年增長近6%。
最新的敦豪全球連通性指數（Global Con-nectedness Index，簡稱GCI，衡量一個地區相對於其國內經濟規模的國際流動）顯示，香港排名全球第11位，在連通性深度方面繼續引領全球，主要受到內地的強大流動量所帶動。香港與內地之間的跨境流動量依然強勁，在商品貿易流和游客量上位列全球前三。香港仍然保持着作為中國出口門戶的重要地位。
許克威：DHL加班提升航運量
敦豪國際速遞亞太區行政總裁許克威（Jerry Hsu）表示：「我們香港的中亞區樞紐中心的吞吐量排名屬該地區之首，整個亞太地區的需求和消費量不斷擴大。為滿足不斷增長的市場需求，我們不斷提升亞洲空運網絡的連通性，并縮短運送時間。我們還推出了每周五班的亞洲境內航線，連接曼谷、河內和香港。此外，我們還增加檳城、胡志明市和香港之間的航班，從每周五天增加到六天，從而將該航線的貨運量提高了20%。」
敦豪全球貨運亞太區行政總裁梁啟元說道：「據機管局預測，到2030年，經由香港國際機場的貨運量將達到890萬噸，這堅定了我們對該機場未來發展的信心。香港國際機場投資逾1400億港元（約160億歐元）進行擴建，這是對香港物流行業未來發展的重要承諾。作為香港四大支柱產業之一，我們認為這是一次能夠推動香港經濟發展的合理且必要的投資。」
電子商務的迅速發展是推動大中華區市場貨運量增長的一大關鍵因素。2014年，中國電子商務的交易規模達13.4萬億元（約1.95萬億歐元），同比增長31%。從嬰兒奶粉到服裝和電子產品，中國大陸的消費者會網購各種商品。與企業對企業（B2B）電子商務市場相反，發展最快的是網上零售業。中國網上商城、流動互聯網和流動支付服務的迅速增長讓電子零售快速在全國各地普及開來。此外，隨着中國消費者購買欲的增長，對優質海鮮，以及嬰幼兒配方奶粉和進口櫻桃等高價值易腐食品的需求越來越大，這也促進了貨運量的增加。
梁啟元：網購集運港成重要門戶
梁啟元接着說：「自2013年起，不斷壯大的中產階級讓中國超越美國，成為全球最大的網購市場。這也促使眾多國際線上零售商和奢侈品牌來到中國建立區域配送中心，而香港就是他們的首選城市之一。香港作為一個重要門戶，為中國蓬勃發展的電子商務貿易提供了巨大支持。而這里也是我們的重要增長市場，我們與集運商一起幫助中國的買家進行采購以及返回至中國的裝運整合。主要市場調查預測，中國的電子商務到2018年將翻倍至24.2萬億元（約3.5萬億歐元），而我們必將充分利用這一增長帶來的機遇。」
關於興建第三條跑道的一個主要問題就是，華南地區的空域被認為會限制新跑道的效率。然而，香港運輸及房屋局證實從2007年就已開始制訂一項計劃，通過組建內地、香港和澳門的三方工作組，來優化空域的使用并提升該地區的安全性。香港和中國民用航空局的官員已經接洽，旨在推進2007年開始制訂的這項計劃的實施，而中國民用航空局也支持香港擴建第三條跑道。
中國目前大約70%的空域尚未完全向商業航班開放，這也為加強各項舉措的實施，推進香港以及深圳和廣州機場的擴建計劃帶來了機會。
