坪山迎高鐵捷運化時代

20分鐘到深圳北站

【香港商報訊】記者李映華通訊員汪濟國梁子聰報道：昨日，廈深鐵路正式開通深圳北站至坪山站的C字頭高鐵快捷線，坪山新區邁入高鐵捷運化時代。市民從坪山新區到深圳北站以公共交通出行，將由原來的至少1小時縮短到20分鐘。

交通是一直以來制約坪山新區乃至整個深圳東部發展的首要問題。前段時間召開的深圳第6次黨代會及深圳兩會上，坪山新區的交通問題再次成為代表們關注的熱點；廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞在坪山新區調研時也把解決交通問題作為重點；而坪山新區黨工委書記張備履新后，展開調研工作的第一站也把焦點放在交通問題上。

針對如何縮短坪山與市中心區的「物理距離」和「心理距離」，新區新班子在短短一個月時間里，決定開通坪山站到深圳北站的高鐵快捷線。經過反覆調研和多方協調，新區最終選擇以政府出資的方式，向廣州鐵路（集團）公司購買服務，「任性」地讓市民搭上高鐵捷運專線。

增4條快速接駁線

據介紹，坪山高鐵快捷線初期將投入1組設計時速每小時200公里的動車組，每日安排開行12對，運行時間20分鐘，深圳北站發車時間段為6:40至20:30，坪山站發車時間擬為7:30至21:06。8月31日上午10：00開始，市民即可通過12306官網、手機APP，訂票電話95105105及現場購票等方式買票，票價分三類，分別為：二等座票價10元、一等座13元、商務座票價32元。同時為方便市民坐車，將在坪山站、深圳北站設定專用的購票機、固定候車區和列車停靠站台。為配合坪山高鐵快捷線的開通，新區將在原有的11條公交接駁線路基礎上，新增調整4條快速接駁線路，分別為高鐵坪山站快捷線接駁1線（往坑梓公交基地）、2線（往赤坳總站）、3線（往碧嶺村公交總站）以及高峰64線調整（往深汕路），新增線路運力28台，加上原有運力，總運力達到160台，可直達連接坪山新區各個社區，龍崗中心城、坪地、橫崗、平湖街道，龍華新區觀瀾街道以及大鵬新區葵涌街道。開通坪山高鐵快捷線游是新區努力突破交通瓶頸的縮影。據了解，目前坪山新區境內的坪鹽通道、南坪三期、坪西公路擴建工程等一批在建項目都已開建，東部過境高速、外環高速的建設也在加快推進中。這批項目建成后，新區交通路網將形成環形交通的局面，可以極大緩解目前新區的道路交通壓力。再加上規劃中的有軌電車，可以預見坪山新區的交通將在未來幾年內被打通「任督二脈」。