在「93」大閱兵前后半個月時間里，北京市民再一次感受到猶如APEC期間清新純净的空氣，這多少要歸功於京津冀三地聯動治霾機制運作愈加順暢。這也是京津冀協同發展大戰略下，最先得以落地，并收到實效的政策機制之一。短暫的「閱兵藍」過去后，很少會有人想到周邊省份為此付出的種種。記者走過許多與北京只是一山、一河之隔的河北村鎮，兩地落差之大，體現在基礎設施、人均收入和補貼等方面，不少差距要數以倍計。數十年來，為了保障首都從飲用水、蔬菜到如今的空氣質量等各個方面的需求，環繞北京的河北省總是扮演著犧牲者的角色，也形成了一條環繞北京數百公里的「環首都貧困帶」。作為重大政治任務實現藍天說難不難，而協同發展說易不易。對河北人來說，京津冀協同發展的訴求恐怕是三地之中最為強烈的，然而各方訴求不同，令京津冀一體化背后仍然有著許多關節需要打通理順。不久之前，中國兩家電訊商宣布取消京津冀三地漫游費，在移動數據業務需求遠大於語音業務需求的今天，這個遲於時代的變革顯然不能滿足三地間奔走的用戶。一體化交通、通訊都是貼近民生的改革，也只是京津冀協同發展中率先起步的小小一環，上升到省級的改革舉措，在涉及利益分享的時候勢必會更加艱難。京津冀頂層設計已經步入實施階段，如何同時實現疏解北京非首都核心功能、改善生態環境、產業轉移、經濟增長的多重且有矛盾的目標，對三地政府智慧的考驗剛剛到來。敖雷
