國泰是本港最大的航空公司，僱用最多的航空業人員，2014年的營業總額達到1059億9100萬港元，而管理這龐大的跨國企業，想必需要驚人的魄力，但國泰的行政總裁朱國樑只是淡淡地笑說，「只要做好自己，一切便會自然成功。」到底是什麼理念，成就這位從訓練生到行政總裁的成功路？
要管理好這麼龐大的航空公司，朱國樑需要平衡各方的要求和立場，才可令公司運行得更好。「一間公司有三大持份者，第一是客人，第二是員工，第三是股東。客人的支持很重要，有他們的支持，公司才可以持續發展，所以要帶給客人最好的服務體驗。」他表示公司營運需要員工去落實，他們一年要接待3000多萬名客人，每位員工的角色亦十分重要。第三大持份者是股東，他們希望公司有穩定的生產力，回報高，要平衡三者，朱國樑自有他一套獨有心得。
要處理三大持份者的關係，其中最重要是勞資關係，有好的勞資關係，員工士氣高，才可提供更好的服務給客人。有留意新聞，不難發現，國泰的工會常有工潮，朱國樑認為這是平常不過的事，「其實航空業有工會很平常，當中已有深遠的歷史，自二戰後航空業開始發展，工會便形成。事實上只要我們做好兩個R的工作，勞資問題便會迎刃而解。」
勞資關係在於「2R」
面對複雜的勞資關係，他認為最重要是做好HR(Human Resource)人力資源管理和ER(Employee Relationship)員工關係處理，令雙方達到雙贏。他解釋HR要做好，先要請好的員工，另外職後培訓、人才管理也缺一不可。而ER重與員工有效地溝通，「溝通是需要雙向性的，公司會每兩年做一次民意調查，了解員工對公司的想法、感受和需要。」他說。
「員工是公司好重要的持份者，我們一定要善待員工，不可能我聘請了全香港最叻的人，卻不善待他們。」他認為很多時出現工潮，都是ER做得不足，致雙方產生誤會，就好像在今年5月時發生的工潮，工會指斥資方取消向員工提供法律援助，若日後遭乘客毆打甚至性騷擾，要自行處理。朱國樑明確地表示公司一定會繼續支持員工，「從過去歷史可以看到，每當有員工遭到某些客戶的無理或粗暴對待時，我們也是站在員工那一方，今次明顯是溝通不足，在字眼上出現爭議。」
既然是溝通上出現誤解，他認為要再想清楚怎樣在HR和ER上做得更好。「過往也試過因經濟環境不好，公司未必能加薪，但只要ER做得好，和員工妥善溝通，員工是會體諒和明白。」他強調只要善待員工後的原則不變，即使有時候做得未夠好，也可以透過溝通的過程，慢慢改進。
初駐台灣 化險為夷
朱國樑每天也會處理大大小小不同的危機，不論是航班問題、還是國泰工潮問題，他都會出現在記者會上，成為公司的「拆彈專家」。問到他最難忘的一次拆「彈」經驗，他想起約十多年前，派駐台北任總經理的一段經歷。
「當年在台灣，國泰的勞資關係很差，公司的經濟環境也不大理想，常常達不到目標，員工士氣低落，怨聲載道。工會更到法院請願，有不少激烈動作，甚至政府也開始給公司施加壓力。當時我在想，我們是服務性行業，員工士氣是最重要的，其實員工是很愛公司的，他們都是有數十年經驗的好員工，顯然是溝通不足所造成。」
當時朱國樑是新到任的台灣區總經理，他約員工代表坐下來慢慢談。「經過大大小小數不盡的會面，了解到員工的需求後，我再耐心解釋公司面對的情況，經過雙方協調，終簽訂了為期兩年的協議，直到現在也未曾發生過類似事件。」他娓娓道來。
善待員工原則不變
他提到公司一旦發生員工問題，管理層的精力也集中在此問題上，變得有點不務正業，「管理員工只是管理層的其中一項工作，其實還有貨運、財務等其他方面，當出現工潮時，便會有連串的負面報道，員工也會因為公司的問題，而忽略了原本工作，可見其影響之大。」
朱國樑除了平日與同事保持溝通外，在大時大節也會與員工一起歡度佳節。就好像每年的年初一早上7點，他也會堅持站在國泰城外向員工派發利是，風雨不改。「其實每年的年三十晚也會工作到很晚，第二天又要在早上7點前回到公司。但想到員工的辛勞，我認為值得堅持下去。」早上派發利是後，到了晚上花車匯演時他會繼續擔任「財神」的工作大派利是，與員工狂歡一整日。
虛心接受負面批評
除了工潮問題外，另一個他常要面對的問題便是負面報道。他認為要坦承地面對負面批評，虛心接受，再尋求改變的辦法，「批評可以讓我們對自己的要求愈來愈高，公司現有的機艙服務員約有1萬人，每日要派十多萬份餐，當中難免會掛一漏萬，加上受到其他外來因素影響，如天氣、空管等，我們可以做的只有想辦法怎樣做得更好。」他表示即使是負面的評價，也需要重視。「我們不可能做到完美，只能盡量做好每一航班的工作。」努力付出，自會得到回報，國泰是全球唯一一間獲得4次全球最佳航空公司獎的航空公司。
培訓人才 夢想起飛
朱國樑指他只是公司裏其中一位幸運兒，「公司每年也投放大量資源在培訓新人方面，單是訓練一位飛行員，便需要投放過百萬。」他呼籲剛畢業的年輕人，可考慮加入國泰的團隊，經理訓練生計劃，給予年輕人不少機會，連現在的公司董事長也是由訓練生起步。「公司的管理層全是內部調遷，而且3到4年便會轉換工種，更有派駐外地的機會，像我便有13年被派駐外地，年輕人可藉此發掘自己不同的才能。」
說起年輕人投身社會，他表示最初加入國泰是由於小時候喜歡旅遊，在大學期間他已常常做背囊客，到內地不同地方旅遊。大學未畢業，已有三份工聘請了他，其中一份便是國泰，他笑言當年有千多人申請這個職位，最後只聘請了三人，他便是其中一位，想不到一做便是30多年。
在加入公司初期，他負責地勤部門的策劃和管理，「當年公司只有十六七架飛機，現在已是十倍的增長，公司發展得很快，亦為我帶來了機遇，人生其實都是努力加上機遇。」他提到人要常常想怎樣去改變、成長，不要未老先衰。「公司有69年的歷史，是很寶貴的經驗，但要改變創新去迎合現今的市場，才得以持續發展。」
君子自強不息
喜歡閱讀的朱國樑，也分享了影響他最深的一句話是易經裏的「天行健，君子以自強不息」，意思是天會不停轉動，人亦要不斷改變自己和更新。他提醒做人不可自滿，只需要專注做好自己的工作，就可達到目標。他認為這也代表了香港精神，「70年代，人浮於事，80年代經濟起飛，誰想到做膠花也可以成為世界大亨，香港就是有很多這樣的故事。」他指不會害怕變老，因為人日日成長，怎麼會老，除非成長停滯了，心便會老化。
獨愛行山 毋忘人生初衷
「像我們投資新的貴賓室，購買新飛機和設立新一代的商務客艙等，都是為未來鋪路。公司透過不斷創新、投入，才會在將來做得更好。」他透露公司為配合航空需求增長，將會接收71架新飛機，包括48架空中巴士A350、21架波音777-9X、一架波音777-300ER及一架波音747-8F，希望可以建立更具燃油效益及環保的機隊。
問到平時日理萬機的他，有什麼消閒活動，他笑言最喜歡與家人、朋友，甚至員工一同行山，一齊親近大自然。「其實我想放更多假期，即使工作再忙碌，仍要懂得平衡生活和工作，要學懂如何去生活。人生不是只有事業，與家人的關係、身體健康也很重要。」他謙虛地說自己不是太成功，只是希望可以做好自己的本分，盡力享受生活。
他最後分享了四字真言，「做人最重要四個字毋忘初衷，要認清自己的人生目標，不要忘記人生最重要的價值，要經常反思自己這樣的生活是否開心。即使賺到很多金錢，但生活得不開心也是枉然。」
朱國樑 Info
1984年加入太古集團，曾派駐集團在香港、中國內地、台灣、泰國和澳洲的辦事處。
2008年9月獲委任為航空服務董事
2011年3月升任為常務總裁
2014年3月14日起出任國泰航空公司行政總裁，目前亦是香港港龍航空有限公司主席、香港太古集團有限公司和太古股份有限公司董事。
學歷：
香港大學社會科學學士
澳洲新南威爾斯大學商務碩士
美國史丹福大學商學院及法國歐洲商學院的行政人員管理課程
興趣：
行山、閱讀中國古代經典著作如《易經》、《中庸》及《孫子兵法》等。
平日在記者會上一本正經的朱國樑，在公司聚會上也會呈現活潑的一面。
朱國樑每年也會和員工一同行山，在溝通的同時接觸大自然。
國泰有超過50個民族的員工，來自不同背景、文化和經驗，朱國樑認為學懂怎樣相處和求同存異十分重要。
朱國樑在百忙中仍抽空參加公益活動，回饋社會。
朱國樑表示未來香港機場興建第三條跑道，將會為香港帶來更多的發展機遇，是值得投資的基礎建設。
