跟進發展規劃 紓解交通醫療
梁志祥力爭連任完善新西
【香港商報訊】記者鄭玉君、實習記者葉子睿報道：立法會議員梁志祥，在元朗鄉郊成長，在天水圍長期服務，現居洪水橋，他這個「家鄉」在未來面臨翻天覆地的變化；政府拋出的多個新界西發展計劃，包括洪水橋、錦田南、元朗南及橫洲，將令元朗及屯門的人口在未來15年增加45萬至160萬，但梁志祥批評政府的規劃令人看不到遠景，增加的人口只會令現時已不勝負荷的新界西交通問題如雪球般滾大，而發展區工種的狹窄及不足，居住者自給自足只是一句空話。他說，為避免居民的生活質素變差，除了密切跟進發展區規劃事宜，首要解決西鐵載客量、醫療服務不足等問題。
對地區事務瞭如指掌
從政22年的梁志祥，1994年由區議員起家，曾任區域市政局議員，由2012年起出任立法會議員，為繼續服務香港市民，本月20日報名競逐來屆新界西立法會議席。梁志祥說，與黨（民建聯）友分工，他在新界西的主力服務範圍是元朗、屯門及離島鄉郊，而他本身過去長期在元朗地區工作，對該區事務可謂瞭如指掌。
梁志祥談起自己服務區域的問題時，有點憂心忡忡，「搭西鐵迫到似沙甸魚，元朗馬路已人頭涌涌，未來還有幾個發展區引入的人口，現在居民已大聲疾呼『迫死我抅』，未來真不敢想像！」
倡議要發展橋頭經濟
梁在本屆立法會出任發展事務委員會副主席，對政府在新界西的幾個發展區都有仔細研究，總結都是「同一個模式發展」，以其中最大的發展區洪水橋來說，設立大型商業區以供購物休镕，亦可提供就業機會；另設科技園及儲存區，提供另類工種；亦有學校、醫院、康樂設施等供居民使用，而引入人口約18萬，就業職位約10萬個，他指這個模式跟天水圍的發展相差無幾，「比天水圍好些少，多些酒店、工業」，但工種仍然狹窄及不足，「可以預見，那些都是低工資工種，工作機會未能滿足發展區居民，進進出出工作仍然頻繁，行出街人頭涌涌，西鐵迫爆，居民生活質素差。」
如何改變這種「見人不見事」的問題，他認為發展橋頭經濟是可行辦法，新界西鄰近深圳灣，又有24小時通關的皇崗口岸，在洪水橋這發展區可設立多些與內地有生意往來的辦公地方，制造就業機會。
獻策改善交通見成果
至於西鐵迫爆這老問題，要解決已非一朝一夕之事，梁志祥說，早於2013年已在立會提出如何改善新界西北鐵路服務的動議。幾年下來，并不是沒有成果，如西鐵班次加密，西鐵車卡亦由7卡加至8卡，去年11月開始每月加1卡，預計明年中20多部列車全部加完，未來進一步工作是加至9卡，但柯士甸因月台長度關系不能容納，不過這可在技術上作調節，接駁沙中線不難處理，這只是時間性問題。輕鐵方面，亦加至110卡，但并不是所有路線都是雙拖卡，未來輕鐵有必要增車卡以疏導乘客。他認為要長遠解決新界西交通問題，當局要未雨綢繆，盡快落實興建屯門西鐵至碼頭區的南延線、西鐵北環線、屯門至荃灣鐵路、連接香港及深圳機場港深西部快速軌道。此外，針對離島票價昂貴問題，政府應研究將離島渡輪公營化。
醫院擴建需人手配合
人口增多，但屯元兩地的醫療服務卻不足夠，梁志祥指硬件經過多年爭取已有成果，如屯門醫院已落實擴建、天水圍醫院年內投入服務，但軟件即人手卻大大不足，「元朗博愛醫院已完成擴建5、6年，但人手到現在仍未齊備，600多個床位，有200個長期空置養老鼠」。他認同要在醫生註冊條例做工夫，可解決人手不足問題，期望政府在來屆就此卷土重來。截至本月17日止，報名立法會新界西選區的參選人有陳恒鑌團隊（民建聯）、何君堯（獨立）。
