國際鐵路聯盟（UIC）總干事長盧比努今年6月20日於北京開幕的「第十三屆中國國際現代化鐵路技術裝備展覽會」上說，中國是高速鐵路發展最快的國家，對世界高鐵的發展貢獻突出。
截至2015年末，中國鐵路運營里程已達到12.1萬公里，其中高鐵超過1.9萬公里，占世界高鐵運營里程的60%以上，是世界上高速鐵路發展最快、規模最大的國家。
目前國外高速鐵路平均建設工期5至9年，中國只需要3至5年。根據世界銀行2014年7月的報告顯示，中國高鐵加權平均單位成本僅為國外的2/3。經過多年的鐵路建設和運營實踐，中國鐵路形成了技術先進、安全可靠、舒適快捷、兼容性強、性價比高等綜合優勢，得到了國際鐵路市場的充分認可。
中國中鐵二院工程集團有限公司工作人員介紹，包括埃及齋月十日城鐵路項目、埃塞輕軌EPC項目、巴西至秘魯兩洋鐵路項目在內的多個海外鐵路項目目前都進展順利，尤其是去年與俄羅斯簽訂的莫斯科－－喀山高鐵項目被譽為中國高鐵走出去「第一單」，該項目設計時速高達400公里，是世界上迄今最高設計時速的鐵路。同時，在高寒氣候、地質條件惡劣環境下修建鐵路，也顯示了中國施工能力，以及俄方對中國鐵路技術的認可。
