【香港商報訊】實習記者葉子睿報道：斯堪尼亞（Scania）為環保獻力，致力研製對環境影響最小的商用車輛及引擎，去年獲邀參與由香港科技園公司舉辦的「智慧城市」峰會。對於現屆政府冀將香港打造為「智慧城市」的發展，斯堪尼亞亞洲區銷售支援總監李確（Nick Leach）表示歡迎，認為「智慧城市」技術不單可應用在交通領域的資訊科技運用上，亦可加入更多環保元素，希望政府能夠統籌跨部門合作。
交通發展應加入環保元素
李確表示，特首梁振英在《施政報告》中對「智慧城市」的建議，現時主要集中推動發展公共Wi-Fi服務，他認為香港可以有更宏觀的「智慧城市」發展。他引用斯堪尼亞總公司所在地瑞典作例子解釋，在交通上不只是資訊科技的運用，還可以加入更多環保元素，包括在能源浪費、減低汽車燃油消耗，甚至在減低碳足印等，都能夠配合「智慧城市」發展。他認為在交通上發展「智慧城市」牽涉多個不同範疇，特別是應對環境保護的問題上，所以需要不同部門通力合作，他希望政府能夠繼續牽頭，在「智慧城市」發展上，統籌更多跨部門合作。
斯堪尼亞可持續發展方案總監馬山大（Alexander Mastrovito）讚揚政務司司長林鄭月娥早前在「氣候變化持份者參與論壇」上，統籌多個政策局及部門聯合應對氣候變化在基礎建設、運輸系統、能源等影響，並制訂了減少碳排放的目標。
冀重型車轉用歐盟6型引擎
李確介紹，歐洲在2014年已立例實施「歐盟6期」排放標準，目前歐洲的重型車輛已全面使用達到接近零排放的歐盟6型引擎，歐盟6型相比起歐盟5型在廢氣排放技術是一個大躍進，因車輛在行駛時，減少路面上的氮氧化物及懸浮粒子排放超過80%。斯堪尼亞早在2013年已於香港推出了配備歐盟6型引擎的重型車輛，李確希望香港能有更多重型車輛轉用歐盟6型引擎，建議政府仿效歐洲立例實施「歐盟6期」排放標準，並向重型車輛車主提供更換引擎補貼；若把現時在香港行駛中的重型車輛都換上歐盟6型引擎，每年可減少約4噸懸浮粒子，及近500噸氮氧化物排放量。
為日夜救火「神之車」自豪
除了更換接近零排放的歐盟6型引擎，馬山大指出，車隊管理服務亦能帶來減排效益，系統能觀察司機的駕駛表現，制訂出更全面的運輸網絡及應用，可節省高達25%燃油支用。斯堪尼亞在2012年6月起，已把車隊管理系統作為每重型車輛的標準配備，系統透過每部結合GPS技術的鷹明眼系統（Scania Communicator），收集寶貴的行車數據，並傳送到斯堪尼亞位於科技園的總辦公室，由斯堪尼亞的營運效益專員及駕駛訓練導師提供優化車輛及司機表現的最佳方案。馬山大認為對司機的訓練十分重要，透過專業駕駛訓練，可以幫助司機減低燃油消耗，降低了燃油成本外，亦能對環境保護出一分力。
斯堪尼亞在環保上不遺餘力，平日亦默默守護香港市民，香港消防處有超過九成車輛的車身由斯堪尼亞製造。在上月發生的牛頭角迷你倉大火中，日以繼夜不停供水的「神之車」，即編號「NCW MP F410」牛池灣消防局泵車，車身底盤正正由斯堪尼亞製造。李確表示，作為重型車輛的行業領先者，斯堪尼亞亦有為世界各地消防車輛製造車身，對於能夠成為香港消防處車輛車身主要製造商，他認為全憑「可靠」二字，又對此感到十分驕傲。
