【香港商報訊】特約記者韓海闊報道：在雲南省昭通市水富縣水富港，龍門吊正在將一批批貨物調入船艙中，一艘艘船舶則在不遠處排隊等候著貨物的裝載。水富港作為雲南融入長江經濟帶發展最閃亮的一張名片，正處於擴能改造的關鍵期。據悉，水富港擴能改造完成后，將充分發揮「萬里長江第一港」作用，實施3000噸級以上船舶江海直達運輸。水富港是萬里長江第一大港，是金沙江上唯一能夠實施2000噸級以上船舶江海直達運輸的港口，是雲南省通往華中、華東地區最重要的出海節點和實現江海聯運的樞紐港，雲南省對接長江黃金水道、融入長江經濟帶唯一的切入點，連接「三亞」（東南亞、南亞、東北亞）和溝通「兩洋」（印度洋、太平洋）的主樞紐港。今年，水富港擴能工程和金沙江溪洛渡至水富高等級航道建設工程列入雲南省級「五網」建設重點水運建設項目。由雲南省港行投資建設有限責任公司負責建設的金沙江溪洛渡至水富高等級航道整治項目也正在加緊與四川方面對接，推進交通運輸部門尽快立項，力爭2016年10月左右動工建設。圍繞長江上游航運中心建設，近年來，昭通加強了與宜賓、瀘州等地區港口物流戰略合作，先后與宜賓、瀘州簽訂了港口物流戰略合作協議，共同推進金沙江－長江上游水運物流通道建設。2015年初，水富港開通了水富－宜賓－上海集裝箱班輪航線，結束了雲南在長江干線無集裝箱班輪的歷史；2014年，昭通市政府與瀘州市政府簽訂了港口物流戰略合作協議，推進了水富－瀘州水運物流通道建設。目前，昭通市政府正在與昆明、瀘州兩市洽談，決定開展3市間港口物流戰略協作，力爭近期通過完善和強化昆明－昭通－瀘州鐵水、公水聯運物流通道。根據《水富港總體規劃》，水富港擴能工程計劃投資24.6億，年吞吐量達540萬噸。水富港擴能改造完成后，將充分發揮「萬里長江第一港」作用，實施3000噸級以上船舶江海直達運輸，依託長江黃金水道連接重慶、武漢、上海三大長江航運中心和上海自由貿易區，通往中國內陸腹地及東北亞地區，發揮溝通太平洋、印度洋優勢，實現向東通江達海，向西打通孟中印緬經濟走廊，向南直抵「兩廣」，向北連接亞歐大陸橋，建成與周邊地區通暢快捷的綜合交通運輸體系，打造滇東北次區域交通樞紐。
