207億!雙11續締神話
專家：增速放緩峰值總有時
作為電商平台大戰和全民購物狂歡的一天，「雙十一」迎來了第八個年頭。截止24時，阿里巴巴公布的即時數據顯示，今年「雙11」天貓創造了1207億交易額，較去年的912億增長近3成。在外界為銷售新紀錄吃驚的同時，這個狂歡節的極限在哪?專家指出，從長遠來看「雙十一」銷售額還會繼續增長，但總有到峰值的一天，不可能一直每年翻番。另有業內人士表示，電商間的競爭已經告別了單純的價格戰，為消費者提供有差异化和品質化的服務，是未來電商發展的趨勢。香港商報記者張幸
各電商銷售均創紀錄
「雙十一」不僅僅是一個購物節，它還開創了一個零售新時代，見證了唯品會、京東、阿里巴巴等一批電商平台的崛起。事實上，每一次「雙十一」都是互聯網零售發展史的標誌性事件。今年的交易額一小時超362億元，已超過2013年「雙11」全天數據。阿里巴巴CEO張勇表示，今年「雙十一」開場1小時，兩個數據創造了紀錄，即開場訂單交易的創建達到每秒鐘17.5萬筆，去年的紀錄是14萬筆;這個數據同時創造了另一個記錄，支付達到每秒12萬筆，去年8.59萬筆。
另一方面，網購消費的信貸比例愈來愈高，第三方支付平台螞蟻金服下「花唄支付」筆數占28%，有逐年增加的趨勢。據悉，今年「雙11」延續了去年全球化的趨勢，200多個國家和地區的消費者、13000多個國際品牌參與了這場全球購物狂歡，「雙11」已經真正成為輻射全球的「消費嘉年華」，「賣向全球」讓各國商家獲益的同時，也讓「中國式」電商在全球率先塑造起電商模式的「標杆」。
移動端消費時代開啟
值得注意的是，無線交易占比繼續上升，據阿里的數據顯示，無線交易額占85%以上，較去年同期的68%增加約15%，這代表手機已經超過電腦，成為網購消費方式的主流。
除了淘寶、天貓，其他電商平台今年的戰績同樣不俗，蘇寧易購的數據顯示，11日0時19分，銷售額已超過2013年「雙11」全天;京東商城交易額在中午13點半也超過去年雙11的全天交易額;圖書類電商當當網在「雙11」1小時成交數近285萬筆，也創下銷售記錄……
「雙十一」的極限在哪里?
業內分析認為，根據目前電商行業的發展態勢，今年「雙十一」主流電商的成交額會再創新高。成交額有可能在去年的基礎上增長30%到50%，達到1400億。接受本報采訪的宏源證券研究所副所、戰略新興產業首席分析師易歡歡表示，從長遠來看「雙十一」銷售額還會繼續增長，但總有到峰值的一天，不可能一直每年翻番。
「現在來看雙十一成交額每年的增長速度已經開始放緩，從根本上看隨著體量的增大，電子商務的行業增速也在下降。電子商務的絕對值上去以后增速要維持不變的難度也越來越大。」易歡歡說。
差异化和品質化是趨勢
值得注意的是，今年「雙十一」期間，電商企業間的競爭已經告別了單純的價格戰，而是各自采取了不同的競爭策略。有觀點指出，隨著競爭越來越大，電商紅利逐漸消失，用戶和流量增長放緩，對於商家來說，單單為了銷量而打價格戰已經不入流了，電商需要新的手段和渠道去增強消費者的粘性。
目前電商已經采取了差异化的競爭方式，蘇寧、國美等電商，在繼續主打電器、日用品等垂直品類的同時，還和線下門店進一步加強互動。唯品會等企業，則在「雙十一」期間推出網絡直播，希望通過網絡社交等手段繼續提升成交額。
易歡歡認為，網購趨勢一是走向精品化，客戶的客單價越來越高;二是品質化，客戶的品牌意識已經越來越強。電商上依舊有價格的因素，但顧客們對於品牌的品質要求會越來越高，而不是一味追求低價。
「電商的發展要靠進一步細分，目前大型的綜合性電商平台已經體量巨大難以超越，電商的物流也在上昇，所以不建議新進電商的企業再去搭建電商平台。」易歡歡說。迅速成長的電商行業已經步入「品質提升」關鍵期。一方面，如今消費者不再唯價格論，商品的品質、實用和個性成為購買的核心要素。另一方面，跨界整合，重塑生態也是電商品質化的出路。
中國貿促會研究院國際貿易研究部主任趙萍指出，中國將進入品質、品牌、品味、品格消費時代，電商經濟也要順應這一趨勢做好「有品電商」。這樣才能與中國消費升級和產業升級形成良性互動。
高鐵+無人機+無人車
快遞業搞搞新意思
每年的雙十一對於快遞企業來說，都是一次終極大考，如何在保證商品完好的情况下提高速度，就要看快遞企業的自身實力了。據國家郵政局測算，未來一周的快遞業務量將超過10億件，刷新紀錄。對此，不少「剁手族」擔憂貨物能否順利送達。不過，根據菜鳥物流新紀錄，2016天貓雙11全球狂歡節第9個小時，已經有232個城市消費者收到了包裹!
268萬快遞員保障服務
據悉，狂歡節前9個小時，共計發貨5532萬件，而天貓官微凌晨就發文指，天貓2016年雙十一的第一單已經簽收，從下單到簽收僅用13分鐘。目前菜鳥聯盟當日達、次日達的服務範圍已經覆蓋超過1000個區縣。此前，各家快遞公司近來上演搶人大戰，快遞員月收入也將增加。
據悉，今年雙11，全行業將有268萬一線人員投入到「雙11」快遞服務當中，較去年增長超過50%。值得一提的是，除了常規應變措施，今年物流還使用了一些非常規手段。除了原有的汽車運輸、空運外，順豐放出大招，包高鐵送貨，通過中鐵快運貴州營業部累計發運140噸高鐵快運貨物，每天將有14噸貨物通過高鐵快運從貴陽運往各地。
據不完全統計，鐵路部門已在全國500多個城市推出高鐵快運服務，大大加快了物流運送速度。此外，另一家電商巨頭京東的無人機已得到空軍的批准，拿到了4個省的飛行許可，確定10條以上的航線。
昨日上午，一架京東M系列機型的無人機飛到西安市長安區西樊村的上空，在1公尺高的位置懸停，拋下一件包裹后又升空離去，等待接貨的鄉村配送員隨即打開包裹，把商品送給村子里的用戶。京東首席技術官張晨表示，到明年年底，希望能有超過100條無人機航線投入配送。
據悉，除了無人機，京東無人車首次在配送中亮相。北京部分地區的消費者享受到無人車送貨到大廈門口的服務。
花絮
