談到日本的長崎市，印象最深的應是二次世界大戰時的原子彈爆炸，以及那令人吃上癮的蜂蜜蛋糕，但大家可知道當地還擁有一個充滿神秘歷史背景的軍艦島？這座距離長崎港19公里的人工島嶼曾是全世界人口最密集的地區，然而隨着煤業沒落、居民撤離、島嶼封閉，讓軍艦島沉睡近40年，從此披上一層詭譎的神秘面紗，更被列為「世界10大鬼城」之一，亦是世上最宏偉的海上廢墟。
文：Anges 圖：珍美、麥鈞杰
日本有許多名勝古蹟、數不清的美麗景色、美食和購物勝地，但位於長崎外海的軍艦島（正名為端島）卻是無數旅客最想造訪的地方，亦是不少電影大作的取景之地。究竟軍艦島有何特別？為何會由繁華的市區變成如今的廢墟？當中又牽扯了什麼歷史情結？是次就與讀者們一探究竟。軍艦島位於長崎半島以西4.5公里，南北長480米、東西約160米，海岸線全長約1200米，面積約為63000平方米。因島嶼的海底藏有煤炭，故當時三菱公司便在當地進行大規模開采，隨着煤產量日益增加，人口亦越來越多，島上只好興建高樓層的鋼筋混凝土集中住宅供市民居住，日本第一棟鋼筋混凝土住宅就是在這座島上，加上島嶼四周均有石牆圍繞，遠處看端島的外形就像「土佐號」軍艦，因此俗稱為「軍艦島」。
人口密度全球最高
軍艦島最初只是一個水成岩的淺灘，直到1887年開始挖掘海底礦井，才向外擴張填海，造就了一座半人工島，據說，最初島嶼的大小僅是現有的三分之一。因煤礦業興盛的關系，這座面積狹小的小島人口一度高達5300人，人口密度是當時東京的9倍，是全世界人口密度最高的地區。正因如此，島上除住宅林立，亦有中小學、警察局、電影院、醫院、公共浴池、理发店、神社和游泳池等，可說是一應俱全。不過后來因能源的需求由煤炭轉為石油，端島的煤產量及人口也隨之逐漸減少，1974年因煤礦關閉而讓這個全球人口密度最高的地區一夕之間成為無人島，直到2009年被列入世界遺產備名錄才重新開放讓民眾參觀。然而島上大多建築物經已倒塌，只有少數設施保留下來，亦因怕倒塌的危機，因此即使開放觀光，仍只局限在后來興建的參觀步道上，除此之外的區域均禁止進入。
登陸端島感受孤寂
目前軍艦島上的參觀路線僅有一條，共有三個主要的參觀廣場，全程皆有日本導游解說。第一個參觀廣場可看到中小學、存煤傳送帶、最高長官住所等遺迹及建物；第二個參觀廣場可看到綜合事務所、第二立井坑口棧橋；第三個參觀廣場則可看到編號30、31的鋼筋混凝土住宅，其中30號樓就是日本最早的7層樓鋼筋混凝土建築高層住宅，31號公寓的地下更有公共浴池，1樓還有郵局及理发店，而原路離開島后，游覽船會再次環繞軍艦島一周，讓大家在海上看到不同角度的軍艦島。
雖然島上許多區域不得進入，但置身在這荒廢的鋼筋森林中，回首看空空如也的建築，總讓人感受到一種荒蕪孤寂的美，不禁想像起當年熙來攘往、繁盛熱鬧的情景。順帶一提，前往軍艦島前，不妨從長崎港步行2分鐘至鄰近的「Gunkanjima Digital Museum」看看軍艦島的起落，待登島時便可想像一下繁榮時期的景况。
軍艦島資訊
前往方法：不少公司均有經營觀光船，多在鄰近大波止站的長崎港口渡輪碼頭或大浦海岸電車站的常盤碼頭出發，詳情可到端島官網查詢，謹記在出發前一個月預約。
游覽時間：全程約三小時，已包括在軍艦島上逗留的45分鐘時間。
收費：不同公司收費不同，每人船費約3900日圓，上岸參觀費則每人300日圓。
注意事宜：若遇到惡劣天氣或大浪，船隻便不能泊岸，甚至未能駛出；買票前亦要簽契約書，契約上要求務必遵守島上規定、不能到規定範圍以外的地方走動。
歷史資料
這座看似擁有健全生活機能設備的島嶼，曾為日韓中歷史的矛盾點之一。二戰時，有近4萬人被強徵至日本，其中3700多人在三菱公司旗下的各工廠煤礦強制勞動，造成數百人死亡，而這其中不僅有朝鮮半島勞工，也有中國勞工。一直到2015年，三菱綜合材料才向二戰戰俘致歉，當中包括被強徵至軍艦島做工的俘虜。冰冷死寂的水泥廢墟，記載着日本人、韓國人及中國人的記憶、痛苦、血汗、鄉愁及許多不為人知的生活點滴。
