平時搭長途飛機，最開心莫過於隔籬位空着，可以整個人橫Δ在座位上「大覺徳」。不過，座位空着，代表無人買機位，但對於航空公司投資者來說，未必是壞事。一般來說，要了解航空公司的業績表現，投資者需閱讀航空公司的財報，并要留意RPK和ASK。
航空公司的財報很多時會出現RPK(Revenue Passenger Kilometer)，中文翻譯為客運收益公里數，用於衡量旅客運輸量的指標。RPK計算特定時間內，經營者的收費載運人數與其搭乘距離的乘積之總和(公式:RPK=乘客數×總里程)。對航空公司來說，長途及短途旅客所帶來的收益大有分別，并且影響飛機使用量。因此，除以人數計算客運量外，再將數字乘以乘搭距離，才能為航空企業提供更準確的客運增長趨勢。
至於ASK(average seat kilometer，available seat kilometer)，譯名為可用座位公里(公式:蛚[可供銷售的座位數×航段距離(公里)])反映的是航空公司的產能，是其可產生的最大經濟效益。ASK值越大，代表航空公司擁有越多的航線與運力資源。航運市場轉好時，ASK值越大的公司通常業績增長也快。
事實上，航班坐滿不一定是最好，航班的收入等於平均票價和旅客人數的乘數，而乘客人數受票價的高低影響，如果航空公司通過大減價吸引客人買票使航班滿座，收入甚至可能減少。在收入和滿座之間，公司一般會先追求收入，所以當你隔籬位空着時，也許不用太過擔心公司的盈利。陳家明
