中遠海控料上半年扭虧為盈
中遠海控(1919)預計截至6月底的中期業績將扭虧為盈，純利約18.5億人民幣，主要是集裝箱航運市場回暖，在市場企穩向好及改革重組的成效之下，整體經營狀况保持良好態勢，令集裝箱航運業務平均運價上升，貨運量增長逾三成，盈利亦持續擴大，中遠海控昨日股價一度急升超過一成，收市報4.07元，升0.41元。另外，東方海外(316)股價亦創逾5年新高，昨早一度見60.15元，收市報60元，升5.08%。
國泰購華民四成股份
國泰航空(293)與DHL今日簽訂無約束力的諒解備忘錄，國泰將購入DHL集團華民航空四成股權。交易完成后，華民航空將成為國泰全資附屬公司，作價相等於其面值及其應占保留盈餘。另外，華民航空及DHL將就貨機資產訂立售后回租交易，并會訂立新的服務協議。根據包板協議，華民航空擬為DHL營運約定貨運航線網絡至亞洲航點，并將收取服務費及獲償付營運費用。以上交易擬於合營協議及舊包板協議於明年12月底期滿之時起生效。華民航空主要業務為經營貨運航班服務，目前為國泰子公司。
香港航空鄧竟成：難視國泰為對手
香港航空副主席鄧竟成昨日表示，難以視國泰(293)為本港市場最大對手，因為兩間公司各自經營自己的網絡，很難稱得上是對手，加上對方是老牌公司，港航不能與其直接比較。他又指，港航在10年間已接載2600萬人次，而前年及去年的載客量分別為560萬和640萬人次。公司計劃年底新增洛杉磯航線，并與多間航空公司有代碼協議，相信有助擴大飛行布局及效率，今年載客目標為740萬人次。港航亦擬斥資18億元興建的航空訓練學校，現正進行上蓋工程，預計將於2018年第4季落成，而早前推出的機師培訓計劃，目前已接獲2000多份申請。
中國糧油轉向下游食油業務
中國糧油(606)主席于旭波於股東特別大會后表示，收購小包裝食用油品牌「福臨門」后，業務將由過去專注上游榨油業務，轉向下游的銷售業務，認為可以淡化原料市場波動影響，及切合內地經濟發展需要。他相信由於內地城市化使外出用膳愈趨普遍，加上消費者對高品質食油需求增加，料未來業務具發展空間。他又指，公司現時有20萬個銷售網點，在收購「福臨門」品牌后，油籽業務上能夠增加至55萬個銷售網點。在整體集團業務中，中小包裝產品的銷售能占整體收入30%至50%，而供應餐飲業的產品則占20%至30%。
