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冀航母為A股小牛引路
2017年 07月 12日 00:00    香港商报
 

    今周開局,港股恒指周一強於國指,周二則上演追逐行情,國指乘場外A50期貨升勢亦開展反彈、追落后。

    港股上周升勢未能延續,主因重磅股騰訊(700)向下影響大市氣氛。總結上周,恒指共累挫423點(1.64%),報25340點,失守50天線(25468點);國指則跌113點(1.09%),收報10251點。港股上周主板日均成交812.82億元,較前周略增7%。滬綜指表現較佳,連升三日并續創逾兩個半月新高,收報3217點,一周計滬綜指累升0.8%,仍徘徊3200點平台待起飛。

    來到本周,外圍市場等待聯儲局議息,觀望氣氛中外圍市場普遍上升。航母訪港,振奮了人心,希望能為A股小牛引路,開展第三季的突破反彈行情。今周開局,港股恒指周一強於國指,周二則上演追逐行情,國指乘場外A50期貨升勢亦開展反彈、追落后。

    買低估值始彈汽車股

    大市彷彿見築底回彈,整固中趁低買入低估值始彈汽車股。

    長城汽車(2333)公布2016年止年度業績,收入錄得986.16億元(人民幣,下同),按年增加29.7%。純利105.51億元,增長30.9%,每股盈利1.16元。2016年累計銷售106.94萬輛,增加26.4%,而2017年汽車銷量目標為125萬輛。長城汽車公布截至3月31日止首季業績顯示,季度純利按年跌18.42%至19.55億元,每股盈利21.416分;期內收入按年則升11.68%至233.19億元。

    今年首六個月,集團累計銷量按年增2.33%至46.07萬輛,出口銷量更大升148.73%至1.82萬輛,為長汽業務帶來亮點。先前有買家表示WEY VV7油耗過高,市場擔心油耗事件有機會影響WEY品牌銷情,令股價從6月高位11.44港元下調至上周的9.56港元才見支持,并開始築建反彈平台。SUV市場正面對同行之競爭,但長城的哈弗H6仍是SUV銷量第一。長汽今年預測市盈只約8.47倍,息率約3.8%,估值仍十分吸引,可在約10.1港元的20天平均線吸納博反彈。日發證券副總裁 孫瀚斌

    (逢周三刊出)

    

 
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