百萬輛柴油車涉排放造假
戴姆勒也陷尾氣門
【香港商報訊】德媒當地時間13日爆料，德國汽車巨頭戴姆勒涉嫌對逾100萬輛柴油車做手腳，以作假方式通過尾氣檢測。這使戴姆勒成為繼福士后，第二家卷入「尾氣門」的德國車企。戴姆勒一名女發言人當天說，正在配合執法人員開展工作，但她以調查正在進行中為由，拒絕對報道作出評論。
作弊手法疑與福士相似
據德國《南德意志報》等媒體報道，在2008年至2016年，戴姆勒在近10年時間內向市場銷售有害氣體超標的汽車。檢方今年3月開始調查戴姆勒數名工作人員。5月底，斯圖加特一家法院簽發搜查令，檢方突擊搜查了戴姆勒位於這座城市的11處辦公地點，并試圖恢復99名戴姆勒內部人員之間已經刪除的往來電子郵件，其中包括一名戴姆勒執行董事會成員。
調查人員懷疑戴姆勒使用與福士汽車相似的作弊手法，使所產汽車通過尾氣測試，但上路行駛時卻排放過量尾氣。調查人員認為，戴姆勒旗下配備OM642型和OM651型柴油發動機的一些車型，在接受尾氣檢測時因作弊軟件被激活，車輛排放尾氣的過濾標準提高，能夠過濾95%至99%的有害氮氧化物；而正常上路時，作弊裝置處於關閉狀態，僅能過濾35%至85%不等的氮氧化物。
在德美遭查臨數起集體訴訟
涉嫌安裝作弊軟件的包括乘用車和小型貨車，共計超過100萬輛，在美國和歐洲市場銷售，包括戴姆勒主要品牌平治C、E、R級的多個車型。報道說，2名尾氣檢測軟件開發人員因涉嫌詐騙和虛假廣告受到正式調查。檢方認為，隨着調查深入，涉案人員將繼續增加。
法蘭克福美茨勒銀行分析師尤爾根皮普爾指出：「戴姆勒似乎已經對技術上允許的排放進行了太多的解釋。但現在的問題是，他們是否故意違反了規則，造成車輛排柴油放過度。」他估計，如果汽車召回升級，所需的費用約為5億歐元(約40億港元)。
受以上消息影響，戴姆勒股價在法蘭克福一度急跌3%，收市時跌幅收窄，下跌0.5%至65.15歐元。今年戴姆勒股價已下跌7.9%，其市值為697億歐元。值得一提的是，除了在本國，戴姆勒在美國也面臨美國司法部調查。此外，戴姆勒還需應對數起來自車主的集體訴訟。
2015年9月，福士「尾氣門」在美國曝光。美國環境保護署指認福士為通過尾氣檢測在部分柴油車上安裝作弊軟件。福士隨后承認在銷往全球的1100萬輛柴油車上安裝這類軟件，涉及福士、奧迪、保時捷等多個品牌。今年1月，福士在美國承認欺詐等3項罪名。福士為「尾氣門」善后需支付的罰金、賠款等各項金額也如滾雪球般增長，已接近250億美元（約合1952億港元）。
受累造假福士已蝕1952億
但「尾氣門」醜聞仍在發酵。今年6月，德國政府證實，包括奧迪A8等奧迪多款柴油車上也發現尾氣作弊軟件。這是福士子公司奧迪首次在德國本土被曝參與作弊。
如今，連戴姆勒這家德國百年車企品牌也卷入「尾氣門」醜聞。戴姆勒是德國主要的豪華乘用車和商用車制造商，擁有平治、Smart等多個品牌，2016年共銷售300萬輛汽車，經營收入約1500億歐元。
