【香港商報訊】德國汽車制造商保時捷日前也陷入「排放門」醜聞，該品牌旗下的卡宴3.0柴油車被曝安裝了應付尾氣排放檢測的「作弊軟件」，被下令召回。德媒爆料稱，德國政府其實早在去年初就知情，但沒有如實公布。
德國《明鏡》周刊上月21日最早曝光這一內幕。報道稱，德國汽車巨頭福士、奧迪、寶馬、保時捷和丹拿私下結成工作組，就技術、成本、供應商等環節相互串通，操縱市場。這些車企就柴油車尾氣處理系統的設計達成一致，故意改小了尾氣處理液儲存罐的尺寸。
上月27日，德國運輸部長多布林特宣布，在保時捷卡宴3.0柴油車中發現「作弊軟件」。保時捷公司不得不召回2.2萬輛「問題車」。《圖片報》稱，德國監管部門在最早的一份報告中曾寫道，保時捷Macan車型安裝了一款可疑軟件，這種軟件「是一種關閉尾氣净化系統的工具」。但在保時捷高層游說下，德國交通部在后來發表的報告中將這句話改成：「這種軟件可被視作改變尾氣排放過程的工具」。
德國交通部發言人希勒周一回應說，《圖片報》報道不屬實，交通部不認同相關說法。
