高鐵在西九龍總站實行「一地兩檢」方案已經在香港討論了一段很長的時間，正面與反面的意見都已經交流得好徹底。多個不同機構的民意調查都指出，大部分香港市民是支持實行「一地兩檢」措施的。實際上，「一地兩檢」是用以提升高鐵效益的重要相應措施，讓香港更快捷、更有效率地將自己與全國鐵路網聯繫在一起，這是周邊的其他國外城市渴求的事。
香港從來都是國際城市，現時國際的政經形勢十分复雜，中國是重要的主導者，從十九大報告受全球高度關注看，便最清楚不過。中國的經濟發展更主導了國際經濟發展的方向，任何國家都想方設法與中國連在一起，尋求合作空間，讓自身的經濟有所增長，國民才可以分享經濟成果，提升生活水平。
香港是中國的一部分，更在粵港澳大灣區的發展策略中有着重要的角色。香港要認清國家發展的趨勢，如果不是這樣，而只懂盲目推廣保護主義，故步自封，香港只會被邊緣化，淪為二線城市。這可說從來不是香港的定位和角色。香港是世界最自由的經濟體系，一直以來都掃除所有貿易壁壘，包括零關稅、低稅率、有效益的轉口港，這與「一地兩檢」的目標是相通的。「一地兩檢」可以加快兩地的人流、物流、貨品流和資金流，促進香港的整體發展。
青年是社會的未來，故更有責任全面、準確、清晰地了解國家的發展方向，了解「一地兩檢」，及早做好與國家發展融合的心理和技術準備，坐上國家高速發展的列車。否則，香港的競爭力只會不進則退，被國內外的其他城市追上。
