日前，立法會以38票贊成的大比數通過政府提出的「一地兩檢」無約束力議案，「三步走」安排已正式展開，這包括與內地達成合作安排、人大常委會批准及確認，再完成「一地兩檢」的本地立法程序，而其中，廣東省政府已與特區政府於11月18日簽署兩地合作安排，并且預計明年啟動及完成本地立法程序。高鐵香港路段是斥巨資建造，為日后造福香港的經濟、生活，也為兩地同胞穿梭兩地提供省時方便的運輸工具，便利快捷，為香港產業注入各項可能性，并為香港加快融入粵港澳大灣區創造有利條件。
高鐵「一地兩檢」符合香港基本法和實際情况，除了為香港納入廣東省各個城市的兩小時生活圈連線，也擴充了香港同胞的生活模式，例如，若配合列車班次時間表，筆者可以在周末觀賞廣州恒大足球隊的主場賽事并即日往返；筆者若到湖北或湖南出席學術論壇，可以循高鐵前往，是乘搭飛機以外的另一選擇；香港歌迷更能從陸路到內地各大城市展開「追星」和參加演唱會；商界和行政人員日后到高鐵沿線城市出席會議或展覽更見方便。而且在「一地兩檢」安排下，出入境時只須通過一次安檢，省卻繁复通關程序。
社會民意普遍支持高鐵「一地兩檢」，而稍后隨着高鐵「一地兩檢」的安排以法律條文具體化、細節化，更能釋除部分市民對高鐵「一地兩檢」安排的疑慮。事實上，部分政客表達反對「一地兩檢」的立場，卻未能曉之以理，不能說服社會，更未能拋出更好的建議，可見只是停留在炒作議題的層次，只是意圖拖垮有關計劃，損害市民的福祉。
支持高鐵「一地兩檢」，一呼百應，在高鐵連貫香港站以后，香港更成為全國高鐵未來「五縱五橫」大通道的一員，乘搭列車游走全國省市，指日可待。高鐵對酒店、零售等各行業存在潜在經濟誘因、「一地兩檢」安排亦有省時便利的實際好處，香港政客再不能與民意為敵，阻礙香港的前程。
