香港實行「一國兩制」，內地和香港有區別，這是事實；但是，香港是國家不可分割的一部分，這也是事實。回歸20年，兩地融合過程中產生的矛盾，從來沒有化解。雖然如此，我們絕不能像反對派那樣毫不講理，將凡涉及內地的事情都妖魔化，就像最近大家都關心的「一地兩檢」，反對派竟然一句「割地」就全盤否定了「一地兩檢」的好處。
反對派如反叛期年輕人
中國人重視家庭倫理，我用家庭來做比喻。一個家庭有家長和子女，大家可能有代溝，有各自的想法和價值觀，這種情况一點都不出奇。是什麼原因令一家人可以坐在一起同齘吃飯呢？不外乎「信任」二字。子女相信父母不會害他們，父母亦相信子女不會忤逆。
但是，反對派反對「一地兩檢」，他們的潜台詞就是不相信內地。他們經常有一種心魔，以為內地不會那麼好心，一定「又想來管住香港」。他們的想法就好像一些處於反叛期的年輕人，老是覺得家長想管他們。但是，若去問一下那些家長，他們的真正想法是希望子女早日出人頭地。道理如同中央政府怎會想插手香港事務呢？對中央來說，最理想的當然是香港所有事情都能夠自理。碰巧「一地兩檢」不是香港自己單方面能夠辦妥的事，這件事的性質本身就需要內地和香港同齘吃飯。可惜，反對派堅持要分齘，阻撓「起菜」。
香港有義務支持全國性建設
說來說去，反對派就是覺得「一地兩檢」破壞「一國兩制」。他們令我覺得最受不了的，就是他們一直自詡為「一國兩制」的守護者，他們自己卻在「釋法」。其實，正是因為內地尊重「一國兩制」和基本法，所以才會以租借的方式，把西九總站的內地口岸區交由內地部門負責。假如「一國兩制」真是如反對派所說已經破壞了，又何必多此一舉呢？7月國家主席習近平來香港，已經講得很清楚，一國是根本。除非反對派認為，習近平的說法是無力的，他們對法律的解讀才是權威的，那我也無話可說。
對於一些全國性的建設，香港作為中國的一分子是有義務支持和提供方便，而不是阻撓。除了國家建設之外，我們亦不可以忽視高鐵為香港市民所帶來的便利，而這些便利，是難以用經濟效益來衡量。例如我乘搭高鐵回福建探親，很難評估有什麼經濟效益。不過，如果我不坐高鐵，去福建便要坐飛機但隨時要誤點，或在羅湖坐十多個小時直通巴。至於所謂其他方案，例如什麼福田方案，可能反對派真是很少回內地，又或者他們以為高鐵是旅游巴。港鐵邀請他們參觀西九總站，他們又扭扭擰擰不肯去，了解不多卻要在議事廳說三道四。如果這些方案是可行的，政府早就做了，何必要被人「拉布」呢？立法會議員 陳克勤
