最近因為工作需要，看了上百分鐘的香港航拍視頻－－從中環高聳入雲的摩天大廈，到西九鱗次櫛比的碼頭貨櫃；從旺角多元繽紛的招牌騎樓，到長洲沈靜悠镕的漁家風光；從啟德開闊悠遠的無敵海景，到新界青翠欲滴的原始樹林。雖然香港自始至終都是那麼大，但融匯現代與傳統，協調中國與西方，兼顧城市與自然的多彩景色，令游客一轉身就可以從不同的角度，看到美麗又多姿的香港天際線－－在2012年一個美國旅游網站的評比中，香港天際線被選為全球第一。
近期在北京，同樣也有一個關於「天際線」的新聞：上周起，北京市城管局開始集中整治建築物屋頂戶外廣告牌匾標識專項活動，以「重現北京美麗天際線」。從新聞中可以看到，許多知名單位的牌匾如百度、中儲糧總公司、中國農業大學、漢光百貨等，都無法逃脫被拆除的命運。
需要肯定的是，此次行動北京城管以身作則，先從政府部門做起，不管是中央部門、事業單位、央企還是旅游景區、民營店面，只要是違反了管理規定，就一視同仁予以拆除，比起以往畏首畏尾的做法有了不少進步；再加上北京確實有不少招牌「審美堪憂」，廣大網友早就吐槽聲不斷。更何况，北京的冬季風大，不少高空招牌年久失修，安全隱患巨大，如今整治也確是消除安全隱患的良好時機。
還需更多作為
但問題是，以「天際線」來說事，則著實讓人摸不著頭腦。僅僅拆除了廣告牌，北京的天際線就能變得好看嗎？畢竟從根本上說，塑造城市天際線的不是招牌，而是建築物和自然景觀。看香港的天際線剪影，人們可以輕易認出中銀大廈、IFC、獅子山、會展中心等標誌性建築；但以北京身處平原，且建築物普遍千篇一律、缺乏特色與規劃的現狀來看，要是沒有「大褲衩」、「鳥巢」等屈指可數的標誌性建築，誰能從光禿禿的天際線里認出這里是北京？進一步來說，招牌密集、招牌醜也不怕什麼，油尖旺區的招牌密度全球聞名，色彩眾多，但只要規劃得當、管理充分，也能在保證安全的情况下形成獨特的香港特色。反倒是在碩大的北京，如果沒有這些顯眼的標誌牌，不僅外地人會徹底迷路，只怕連老北京也找不到自己身處何方，這又是否算的上「因地制宜」？更為關鍵的是，以北京如今的空氣污染情况，只怕看到藍天的日子都寥寥無幾，誰又會有心情去欣賞天際線？
必須承認，此次北京城管的行動確有可取之處，亦在一定程度上反映了民意和實際。但應當思考的是，僅僅靠整治招牌就想「重現天際線」，是不是「柿子撿軟的捏」而忽略了真正的「硬骨頭」？「一刀切」式的僵硬管理，又是否真的適應目前北京的發展需要？畢竟，城市的靈魂，根植於每一個居民的生活點滴之中；城市的發展，必須優先滿足這座城市居民的需要。簡單的「重現天際線」，不如重新找回這座城市的靈魂。
