國家發改委連同鐵路局近日公布《鐵路「十三五」發展規劃》，提出目標到2020年，全國鐵路網基本覆蓋城區常住人口20萬以上城市，全國鐵路營業里程增加至15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，基本形成覆蓋廣泛及安全高效的鐵路網絡。規劃同時提出，將建成一批具備設施設備配套的綜合交通樞紐，建設支線鐵路約3000公里，提升鐵路與其他運輸方式的銜接效率。在鐵路投資持續穩健的帶動下，預期相關的鐵路設備將呈現持續需求。
雖然今年鐵路招標減少，鐵路基建公司的訂單較大程度上出現下滑，但在國家政策的驅動下，2018年全國鐵路投資預期將維持在8000億元左右的規模，相信今年第四季和2018年全年的鐵路訂單將出現回升，鐵路施工收入將為相關的鐵路設備集團帶來可觀盈利。
中國通號上望6元
據了解，內地未來新的高鐵及地鐵將有更多完成建設，加上鐵路貨運亦將實現穩步增長，預期鐵路設備的業績將在未來進入持續3年的上升周期。分析顯示，假如中國鐵路總公司定下明年目標鐵路完成5000公里，相對於今年全年實際完成3000公里，按年將實現強勁增長，料可帶動鐵路設備需求，刺激股價造好。
個股方面，投資者不妨留意中國鐵路通信信號(3969)，集團主要在中國從事軌道交易控制系統工程。截至今年6月底，集團錄得中期營業額165.1億元，按年上升15.1%，純利18.8億元，增長17.4%。隨着內地愈來愈多高鐵及地鐵軌道完成建設，有望帶動鐵路設備需求增長。投資者可考慮於5.6元水平吸納，股價短線上望6元，若跌穿5.25元宜先止蝕。
匯業證券營運總監歐業亨
(逢周四刊出)
