去年底從長三角颳起的環保執法旋風，在台商圈蔓延，并燃燒至珠三角。雖逢新年開局，東莞知名台企台升家具卻開心不起來，其創始人、東莞市台商企業協會前會長、現任台企聯榮譽會長郭山輝坦承，因環保要求、訂單減少、工資上升等停產。有著27年歷史的台升停產，台商界元老級人物郭山輝同樣面臨經營困難，讓在陸台商困境赤裸裸的襬上台面，甚至掀起台商存亡關頭的討論。
搬遷非最佳選擇
誠然，改革開放之后，一大批台商抓住大陸經濟騰飛的機遇，紛紛西進掘金，而他們也依靠優惠政策、低廉人力成本及制造能力成為大陸經濟發展的重要力量之一。不過，近年來，大陸人口紅利逐漸弱化，壓縮了加工貿易、代工為主的台企原本就低下的利潤率，加上人民幣升值、環保趨嚴等因素，讓大部分仍維持勞動密集型的台商陷入經營困難。
以台升家具為例，巔峰時期工廠門口排滿來載貨的車輛，還在美國設立行銷中心，更是併購美國前50強的Universal家具公司。但自2008年金融風暴以后，在訂單下降的情况下，由於人工成本、原材料成本上升，做代工的台升競爭頹勢更加明顯，連續6年陷入虧損，2016年虧損近半億。而觀察近年撤出、停產甚至倒閉的大陸台企，幾乎集中在制鞋、家具、服裝等傳統企業，經營困境都與台升相差無幾。
由此可見，壓倒這些企業的并非環保從嚴，而是產品附加值太低，面對大陸及國外自主品牌崛起及成本上升，優勢盡失，撤退甚至倒閉也在情理之中。尤其是，台商向來被認為具有「逐水草而居」的游牧特性，哪里成本低就搬到哪里，大陸很多台商也已轉往內陸城市，甚至遠走越南、泰國等地。
轉型升級只為永續經營
不過，「一走了之」就萬事大吉？暫且不說很多中小台企沒有能力說搬就搬，如台當局建議的返台和新南向，似乎也沒好到哪去。島內「五缺」，人力成本還不低，更不用說嚴格的環評制度；新南向的國家人力成本確實有優勢，但工業配套、政策優惠乃至語言文化相容，與大陸根本沒得比。
更重要的是，大陸13億人巨大市場擺在那，出走獲得人力成本或許還抵不過增加的關稅和物流成本。而大陸經過幾十年的發展，產業鏈早已成熟，客戶和衛星工廠高度集聚，搬遷反而脫離了產業鏈。
其實，大陸的環保升級、台商走與留的困惑以及地方政府力求產業轉型升級的迫切，都是一脈相承的，背后是大陸經濟轉型升級的具體表現。尤其是近幾年，經濟快速發展所衍生的土地、能源緊張、環境污染等問題日益凸顯，另一邊消費升級、薪資水平上漲，都倒逼經濟往更高的附加值、科技創新甚至互聯網+和智能化發展。中央也不斷推動智能制造、工業4.0、中國制造2025、人工智慧、互聯網等，目的就是要從「中國制造」走向「中國智造」，從世界工廠走向品牌。
台商預期焦慮和困惑，不如自救進行升級轉型，跟上大陸發展的步伐。而事實上，一些台企已開始在行動，成效也不錯。像同樣有著20多年的富華鞋業，就選擇在傳統的制鞋行業中尋求突破，不僅產品質量過硬，還應用了很多新技術成果，經營逆勢而上；再好比興昂國際，也已作出跨越產業升級新門檻的行動，由一個靠國外訂單生存的加工貿易企業，轉型為主攻內銷大陸的自主品牌，2016年更成功在香港上市。
因此，台企想要永續經營，繼續分食13億人口內銷市場，出走不是上策，而應搶搭大陸轉型升級的東風，藉助金融、科技、互聯網等風口，向自主品牌、高附加值、智能化邁進。就好比台升家具，停產并非終點，而是為了轉型升級，設立自動化、智慧生產線，從外銷轉內銷。
