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交通宜多元發展
2018年 01月 16日 00:00    香港商报
 

    上周,港鐵又出現列車信號故障,導致東鐵全線服務暫停。由於事發正值早上的上班時間,持續時間又特別長,故導致逾萬名乘客滯留在月台,或需要轉乘其他交通工具,引致沙田和大埔出現嚴重交通擠塞,鐵路不通,道路也不通,新界東居民可謂手足無措,生活大受影響。

    港鐵是港人最依賴的交通工具,每天載客量逾百萬人次,東鐵在繁忙時間出故障,會產生嚴重的連鎖效應,幾乎足以癱瘓新界東的交通。所以,過分依賴單一交通工具和網絡是存在重大安全風險的,尤其是港鐵近年不斷發生嚴重鐵路故障,愈來愈冲擊市民信心,甚至對本港的經濟活動和市民生活帶來影響,如何重整香港的交通網絡,擺脫對港鐵的高度依賴,可謂當前急務。

    鄧家彪議員早前參與發起「解決新界東塞車大聯盟」,要求興建沙田繞道、構思第四條海底隧道、減少公共交通工具的隧道費等,讓新界東道路使用分流,顯得很具現實意義和迫切性。畢竟,港鐵不是不好,但也不能過分依賴,讓交通工具和網絡多元化,是有需要的,也是平衡交通風險的應有舉措。更何况,新界東仍然會是香港未來主要的住宅供應地,尤其是新界東北發展規劃將額外帶來逾十萬名居民,如果新界東的交通道路網絡沒有進一步完善和分流,一旦港鐵再發生嚴重故障,將不堪設想。

    從這次東鐵線嚴重故障可見,縱然香港的經濟發展已十分成熟,但仍然有不少經濟民生和建設規劃問題急待解決。很快便到立法會補選了,筆者希望大家明白到,香港絕不止政治問題,日日夜夜糾纏於政治爭議是沒有用的。其實,香港更需要有人把務實可行的政策建議帶進立法會,需要更多議員為市民關心的社會民生議題發聲,讓立法會成為一個真正有利於市民福祉的地方,讓香港變得更好。

    

 
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