【香港商報訊】29日將是台灣當局准駁廈航、東航176班春節加班機的最後時限。儘管大陸方面已多次強調，M503航線完全位於台灣海峽靠近大陸一側，是大陸的內部事務，但台灣方面卻仍以拒批兩岸春節航班「要挾」大陸。台媒稱，若大陸方面這兩天仍未響應台方提出的「技術性協商」，176班春節加班機可能被駁回申請。
或致台旅業損失9億
據台灣媒體報道，台行政院高層昨天表示，雖然兩岸民航單位持續溝通，但因陸方「未釋善意」，堅持飛航M503北向及其銜接航路，影響飛航安全，在飛安無法打折扣的前提下，將駁回東方及廈門航空申請的176班春節加班機。航空業者表示，這將成為兩岸第一次有春節加班機申請被拒絕，而這一舉動將使兩岸春節機位頓時減少5萬個。
儘管如此，台行政院官員昨天依然堅稱，即使少了這176班春節加班機，加班機班次也只比去年實際飛航的加班機少1班，且去年大陸航空公司加班機載客率平均僅5成，對台商返鄉過年實際影響不大，不至於有5萬人次沒飛機可搭。台民航局此前也表示，春節加班機仍然還在審核中，沒有時間表，並強調此事關鍵仍在M503等4條航路。台民航局稱，已三度要求業者勿使用未經兩岸溝通確認的航路，業者「是否改變並符合台飛安管理要求」，才是「准駁關鍵」。
對於台灣方面的舉動，有在陸台胞多次反映，今年春節返鄉難度大大增加，台灣旅遊業者也憂心忡忡，擔心本來已經慘淡的生意雪上加霜。台北旅遊業者表示，每年春節都是陸客赴台旅遊旺季，旅遊業者原本都已收到大陸組團社通知，原本預估今年2月赴台陸客可望較去年增加4萬到5萬人次，其中約有1.5萬到2萬人次通過加班機赴台，目前看來，搭加班機來台成行機會越來越渺茫，若176班機全被卡，旅遊觀光損失慘重。
分析指出，若1.5萬人因班機被卡而無法赴台，估計全台將減少新台幣7.12億元旅遊收入；若減少2萬人，損失更高達新台幣9.5億元。
大陸增開客輪接送台胞
據了解，今年兩岸春節加班機將從2月2日起航至3月2日止，兩岸航空公司共計申請594班加班機，其中台灣華航、長榮、華信3家航空公司申請105班，已全數獲得核准，8家陸籍航空申請489班，其中南方航空、國航等6家業者申請的313班加班機，也已獲得核准，但東方和廈門航空的176班加班機遭台方卡關。
另外，福建海峽高速客滾航運公司也宣布，2月13日增開平潭往返台北航班，並將根據客流及氣象情況決定是否再增開2月14日平潭直航台灣的航班，以協助台商返鄉。分析認為，由於多家航空公司兩岸加班機受阻，春節期間閩台海上直航可能升溫。
