台北醫學大學大數據研究中心主任謝邦昌在昨日「2017第四季海西金融、旅游、消費信心指數」發布會上透露，近幾年因兩岸交流較淡，廈門或海西受到大幅影響，他以海西與台灣貿易額為例，在2015年約為50億-60億元，但2017年卻僅剩5億-6億元。
雖然兩岸關系降溫，會影響雙邊經合，殃及貿易也在情理之中。只是，不過兩年光景，海西與台灣的貿易額就掉了9成，恐怕不完全是兩岸關系變化所致。畢竟，就算兩岸關系陷入僵局，官方溝通中斷，但民間交流并無受太大影響。尤其是大陸持續祭出惠台措施，各省市與台貿易并未明顯降溫，况且中央還發文支持「海西經濟區」建設。
台貨式微 台商逃離
事實上，觀察網上的相關評論，或可略知海西與台貿易銳減9成的根本原因。首先，台灣產品的熱捧程度早已降溫，不管是水果還是農產品，昔日高價瘋搶的榮景一去不復返。更重要的是，台灣產品的可替代性太高，以往需要從台灣進口的很多商品，如今大陸早已能自給自足。即便是一些台灣的科技產品，包括半導體、面板等，大陸短板正在補齊，都將導致海西經濟區的中轉站功能弱化。
除了台灣產品被替代，海西經濟區已成為台商立足大陸，輻射全球的跳板，而不僅僅是兩岸經濟合作的媒介平台。在這種情况下，海西轄區的企業，產品輸台的占比自然下降，更多的是銷往大陸其他地方以及其他國家地區，直接影響海西與台灣的貿易關聯度。
另外，由於人力、土地等成本，在陸台商轉往內陸城市，尋求更低廉的成本已成趨勢。即便不內遷，台商也會選擇東南亞，這就將部分產能外移，一定程度上影響沿海地區的對台貿易。
綜上所述，海西與台灣貿易額劇降的背后，其實是台灣產業競爭力下滑。這邊台灣制造不再奇貨可居，那邊代工和傳統制造業的成本優勢不再。而相關企業如游牧般「逐水草而居」，卻不思考產業轉型升級。如今，台當局還企圖加大降低與大陸的經濟依存度，將成為台灣經濟未來的重大隱憂。鍾智維
