入役不足2年黑鷹墜海 6人失聯海況惡劣救援無進展

【香港商報訊】台灣地區空勤總隊一架黑鷹直升機5日深夜執勤時，在蘭嶼外海失蹤，機上6人下落不明，目擊者表示直升機疑似墜海。事故發生後，台有關部門派出多艘搜救艦，救援直升機前往事發海域搜尋。島內相同型號直升機也悉數停飛檢查。

未收到黑匣子信號

據報道，隸屬於台灣「內政部」空勤總隊的一架UM-60M黑鷹直升機，5日晚間11時9分自台東起飛至蘭嶼執行醫療後送任務，11時48分自蘭嶼返程起飛3分鐘後即無法聯繫，且雷達信號消失。機上有6名人員，包括3名空勤人員、1名患者、1名家屬、1名隨機護士。

在機場目送的病患家屬表示，直升機從蘭嶼機場起飛，約飛行3分鐘後，機頭開始下墜，不久光點就消失，疑似墜海。台灣空勤總隊昨天表示，直升機雷達信號消失的位置約在蘭嶼西南方2海里處，目前研判直升機的確有可能墜海。至於直升機為何在起飛後3分鐘便發生事故，將由飛航安全調查委員會完整調查。

目前，當局已啟動海空救援，海上方面，台灣海巡署出動1艦2艇在現場搜救，另有2艘艦艇正在趕往途中，台灣海軍則派出一艘巡防艦前往搜救。台灣空勤總隊有關負責人表示，失聯直升機上配有發報器，也就是黑匣子;但目前未收到黑匣子發出的信號。當地居民指出，直升機失聯海域的水深約30米，且海域附近有大礁岩，大型船艦可能無法靠近。而海上的風浪也非常大，蘭嶼民眾表示，因為海象惡劣，目前沒有人敢潛水下去找。

搜救直升機險再出意外

在空中搜尋部分，台軍方及空勤總隊派出3種型號救護直升機，以每2小時1架次的頻率前往墜海地區接替搜救，搜救隊長劉宏儒表示，從事發後，搜尋動作未曾中斷，直到昨天傍晚，且搜尋範圍由雷達光電消失地點往外擴展，但仍然未發現失蹤飛機，海面上也沒有油漬。空勤總隊長董劍城表示，當時出勤氣候條件已經到達臨界點。氣象信息顯示，黑鷹直升機失聯時，最大陣風高達12級。而昨天蘭嶼海域風勢依舊強勁，最大陣風達到10級、每秒風速26.5米，台灣救護隊一架S-70C型直升機昨天在搜救失聯直升機的過程中，又發現儀器故障，飛行員緊急降落在蘭嶼機場，所幸未再造成事故。

島內同型號直升機停飛

據了解，台灣陸軍為了淘汰老舊的UH-1H直升機，早前向美國採購60架UH-60M黑鷹直升機，時任領導人馬英九將其中15架移交台灣空勤總隊，黑鷹直升機隊於2016年3月正式成編。台灣防務部門曾經指出，台灣周邊環海，漁場範圍廣闊，3000米以上山峰達258座，須以大馬力、速度快、航程遠及滯空久直升機執行救援任務。

目前台中清泉崗基地有5架，台東、花蓮去年12月各派2架駐守，其餘6架則要等到2020年才接機。此次事故也是黑鷹接機以來第一架傳出意外的直升機，空勤總隊表示，剩餘的8架黑鷹直升機將全面停飛實施檢查，待完成檢查後復飛。此外，原先預定於本月9日、10日在台東、花蓮舉行的黑鷹成軍典禮，也因此次事故取消。

根據台灣飛安會統計，16年來，台灣空勤任務直升機共發生11次事故，不包括本次事故在內，已造成3架直升機全毀、7人罹難。