【香港商報訊】記者冀文嫺報道：日前，全國人大代表、一汽集團董事長徐留平在接受本報記者專訪時表示，紅旗品牌未來著重於研究新能源汽車平台，而在傳統側的平台上不再做新的投資；同時，紅旗品牌調整了發展戰略，將從高端到大眾產品全面布局。
擔任一汽董事長已有半年時間的徐留平，其雷厲風行的改革動作給外界留下了一個深刻的印象。他對新能源汽車和紅旗品牌發展戰略的調整，正在成為一汽集團向上突破的兩大關鍵。
從政府工作報告中可以看出新能源汽車的發展機遇和潜力。而當下新能源汽車的發展可謂如火如荼，各大傳統汽車品牌都在這一新市場領域加大投入，甚至一些非傳統汽車制造企業也加入了競爭。一汽集團如何規劃發展新能源汽車一直備受關注。徐留平對本報記者說，首先，一汽成立了專門負責新能源汽車技術研發的新能源研究院，這個研究院包括了在海外（歐洲、美國硅谷）建立的分支機構；其次，一汽在紅旗品牌的發展規劃當中，未來將著重於研究新能源汽車的平台，而在傳統側的平台上不再做新的投資。「這讓我們整個新能源技術的發展有了一個明確的方向和著重點，所以，我相信一汽的新能源汽車會有比較快的發展。去年我們的新能源汽車銷售量很低，但是我們今年的目標是3萬輛，增長速度還是比較快的，我相信未來一汽在新能源汽車方面還會進一步加快增長的速度。」
消費者對紅旗品牌推出大眾消費得起的豪華產品一直有比較高的期待，對此，徐留平說：「在紅旗品牌戰略規劃方面，我們提出的目標就是上至國家領導人、下到商界的優秀領導、乃至普通老百姓都能夠消費得起和消費得了紅旗品牌的車，因此我們在整個產品的技術，尤其是一系列設計上也做了一個普適、細化的調整。既有高端一些的、也有大眾化的產品。去年，我們紅旗轎車的銷售量只有不到3000輛，今年我們的目標是3萬輛，到2025年的目標是30萬輛。換而言之，2018年要實現的增長是去年的10倍，到2025年的時候在2018年的基礎上再增長10倍，也就是說紅旗品牌的銷量相較於目前最終要實現100倍的增長。紅旗進入千萬家并不遙遠。」
