【香港商報訊】記者李映華、杜一可報道：記者13日在京采訪了全國人大代表、華工科技黨委書記、董事長馬新強。他表示，「目前，新能源汽車積分制即將正式實施，行業補貼逐步退坡。」面臨即將到來的市場洗牌，技術創新是立於不敗之地的法寶，馬新強建議，需要全產業鏈的升級和技術高端化。
馬新強指出，中國對於新能源汽車的投入巨大，但發展緩慢，一個重要的原因就是國內新能源汽車零部件產業尤其是關鍵零部件產業的發展跟不上整車產業的發展速度，關鍵零部件如加熱系統、動力電池系統集成等領域仍未完全掌握關鍵核心技術，尚未形成完整工業體系和開發能力；新能源汽車關鍵零部件配套不完善、本地配套率極低；新能源汽車零部件企業整體競爭力不強，面臨全球采購的挑戰等。
華工科技在經營上有一個理念：企業的發展靠創新，創新的關鍵在人才，人才的競爭在機制。馬新強說，只有培養、引進造就大批創新型人才，把核心技術掌握在自己手中，才能真正掌握競爭和發展的主動權。
本屆兩會上，馬新強帶來了關於促進金融業服務實體經濟的建議案。馬新強說，目前銀行貸款仍然是實體經濟融資的重要手段，而銀行貸款都是分季度平穩投放，與企業集中生產需求資金的時點不能完全契合，一定程度上造成貸款規模嚴重不足。因此他建議，在國有控股的大型銀行設立專門服務於制造業、特別是戰略性新興產業的業務部門，對該業務部門給予專項貸款規模及政策獎勵，設置專項額度；對該業務部門的績效考核區別對待，將考核指標的重點設置在產業支持力度和服務質量優化的方面，降低盈利指標的權重。
