【香港商報訊】記者張麗、許入介報道：8日，全國人大代表、貴州省交通廳廳長高衛東在接受記者采訪時表示，貴州將圍繞「西南重要陸路交通樞紐」的發展定位，到2035年，基本實現交通運輸現代化；到本世紀中葉，全面實現交通運輸現代化，以確保貴州在交通基礎設施、運輸服務、創新能力、行業治理等達到全國先進行列，成為「實現交通強國建設的西部示範省」。
高衛東介紹，過去五年，貴州實現了三個率先（農村「組組通」公路，在全國率先實施；交通投融資模式，全國率先示範；農村智慧出行，全國率先應用），被交通運輸部譽為「小省辦大交通」的典範。
累計共完成公路水路固定資產投資6449億元，年均增長21.9%，居全國第一方陣；縣縣通高速公路、村村通硬化路通客運，西部第一；高等級航道總里程，在非水網省（市）第一；特大峽谷橋梁數量，世界第一，有公路橋梁2.1萬座、單幅總長約2500公里，且在橋型和高度等方面創造了「六個世界第一」，堪稱世界「橋梁博物館」。
隨著路網織密，發展紅利漸顯，貴州公路貨運周轉量從2013年的573億噸公里增加至2017年的1000億噸公里，2017年同比增長15%，約占全國的1.5%，增速位居全國前列，為拉動貴州省GDP貢獻了7.6個百分點。
高衛東透露，計劃將新建高速公路4200公里以上，普通國道二級及以上比重達到98%，提升34個百分點。全面完成農村「組組通」公路建設目標，實現30戶以上村民組100%通硬化路。全線打通烏江、南北盤江－－紅水河兩大水運出省通道，形成出省水運通道新格局，實現航道里程達4100公里。建成鐵路里程超過4000公里，實現100%的市（州）通高鐵。加快推進「一干十六支」機場規劃布局建設。
將全省80%以上的資金投入向貧困地區傾斜，補齊貧困地區交通基礎設施短板。開展農村智能化物流平台建設，推動電商下鄉、黔貨出山與農村物流發展。
