【香港商報訊】記者黃慶松、許入介、張涵坤報道：「渝貴鐵路通車后，重慶和貴陽的時空距離從原來的10個小時縮短到兩個小時，這對兩地的服務貿易合作，特別是旅游聯動是一個佳音。同時，渝貴鐵路的開通運行，使貴陽高鐵路網完成向北的連接覆蓋，與貴廣、滬昆高鐵等共同構建起四通八達的高鐵路網體系，讓貴陽成為中國西部的『十字路口』。」全國人大代表，貴陽市委副書記、市長陳晏向本報記者說。
此外，重慶處於「一帶一路」和長江經濟帶聯結點，在開放型經濟發展方面具有顯著優勢，而且重慶經濟實力雄厚、產業體系完備，貴陽可以依託渝貴鐵路共享重慶開放資源，進一步深化兩地產業協作。
「貴陽與重慶有良好的合作基礎，2013年以來，重慶在貴陽的投資項目累計達到212個、總投資1023.7億元。渝貴鐵路的通車，也有利於渝黔桂新這條南向鐵海聯運通道的加速運轉，有利於促進生產要素有序流動和優化配置，有利於在通道沿線形成產業集聚，有利於產業的合理布局和快速發展，也有利於實現從產業驅動物流發展到物流驅動產業發展的模式轉換。重慶作為通道運營中心，將更好地發揮出對物流、資金流、信息流等資源要素集聚輻射作用，加快形成內陸國際物流樞紐和口岸高地，推動中國西部地區與東盟及其他國家更高水平的互聯互通。」陳晏對貴陽與重慶的合作充滿期待。
陳晏表示將積極推進產業合作，借鑒貴廣高鐵經濟帶發展模式，依託渝貴鐵路打造高鐵經濟帶和合作產業園；積極推進旅游合作，讓「火火的重慶」與「爽爽的貴陽」實現「熱」旅游與「爽」旅游的優勢互補；積極推進平台合作，進一步完善通關一體化協作機制，藉助重慶開放口岸和通道，實現貴陽產品借道出山、借港入海；積極推進大數據合作，推動貴陽光纖網絡寬帶與重慶直聯，共同打造渝新歐數據中心基地。
