4月30日，在立法會議員梁志祥安排下，元朗區議員，區議會交通及運輸委員會委員李月民、湛家雄與運輸署助理署長何慧賢會面，李月民向署方重申，居民巴士對交通工具多樣性及抗衡公營巴士壟斷的重要性，并希望在此涉及全港居民巴士的執法檢控準則的大問題上，署方應責無旁貸全面插手介入，不能冷待市民的訴求。李月民續指，在符合交通安全情况下活化居民巴士，他建議，容許同一巴士集團旗下各子公司的車隊，在緊急時可互相彈性調配而不被檢控釘牌，例如當冠忠游覽車有限公司的嘉湖山莊邨巴需要維修、壞車或缺車時，可由冠忠巴士集團有限公司屬下子公司冠利巴士抽調旅游巴士支援，反之亦可。
有助疏導乘客提升服務水平
他指出，若因應居民需要臨時加班疏導乘客，可采取事前知會事后審批的原則，署方在保留審批權的原則下，彈性令邨巴正面回應乘客訴求及提升服務水平。檢控及檢討邨巴服務的運輸署委員會及審裁小組，應加入乘客及民選區議員為代表，避免有偏頗。若商討未達成果，署方應有其他公營巴士線補充。會后，李月民引述署方回應指出，在現有政策下，已有明確指引，居民巴士公司有責任遵守；同時，在現有政策框架下，研究作出彈性調整，并會對嘉湖山莊居民的巴士服務需求給予支持。李月民指出，已同時向非專營營運商冠忠巴士反映當區居民對居民巴士服務需求，該營運商已暫緩撤車（6月），待與運輸署署長商討能否解決彼此的分歧后才作最終決定。
