不忘「紅船」吉林如何答好發展新路這道題
－－吉林省黨政代表團赴浙滬學習考察的重大意義（上）
【編者按】新時代，并非一個敲鑼打鼓、唾手可得的時代。當中國特色社會主義這艘航船越是靠近理想彼岸的時候，回望其啟航出發的歷史坐標、使命和精神也便越為重要，因為艱難并未減少分毫。對於曾在這艘航船上留下榮光重彩，而如今亟待振困而起的吉林老工業基地而言，顯得尤為必要。它需要喚回曾經書寫歷史榮光的精神力量。
2015年7月，習近平總書記視察吉林，給吉林提出了一個新命題－－走出一條質量更高、效益更好、結構更優、優勢充分釋放的發展新路。新路，便是不曾走過的路，它需要一代人的開創、奮斗和奉獻來完成。其力量之源，在此十年前－－2005年6月，習近平總書記任浙江省委書記時所著《弘揚「紅船精神」走在時代前列》一文中，已有深刻論述。2018年4月，省委書記巴音朝魯，省委副書記、省長景俊海率吉林省黨政代表團赴浙滬學習考察期間，瞻仰中共一大會址，重溫「紅船精神」，便是要找回開創這條發展新路的精神力量。
發展有曲折，但沉淪不是宿命。吉林乃至東北地區，答好發展新路這道題，缺的不是優勢、資源，也不是方略、路徑，缺的正是首創、奮斗、奉獻的「紅船精神」。拾起「紅船精神」，乃是破題的關鍵。
一條小船，一個大黨的誕生，一個民族的翻身，一個大國的興起，近百年來，誕生於浙江嘉興南湖上的「紅船精神」一直是中國共產黨領導中華民族偉大復興事業的強大思想武器。中共十九大閉幕僅一周，習近平總書記便帶領新一屆中共中央政治局常委專程前往上海和浙江嘉興，瞻仰中共一大會址和嘉興紅船。「紅船精神」生發百年，但仍將是引領新時代建設中國特色社會主義的源頭精神。緊隨總書記的腳步，吉林省黨政代表團赴浙學習考察的重溫「紅船精神」之行，相信其收獲與感悟遠遠大於發展經驗的獲取，因為，「紅船精神」與其解答「走出一條發展新路」的新時代命題，有着深刻的歷史呼應、鮮明的現實關系。省委書記巴音朝魯說，我們要大力弘揚「紅船精神」，激勵我們廣大干部群眾全身心投入到吉林全面振興發展的大洪流中。省委副書記、省長景俊海說，學習「紅船精神」，「必須不斷從『紅船精神』中汲取信念的力量、真理的力量、奮斗的力量和創新的力量，把踐行『紅船精神』貫穿於落實黨的十九大精神和黨中央決策部署的全過程，貫穿於走出發展新路的全過程。」這，正是吉林解答走出一條發展新路這道題的「題眼」。香港商報記者冀文嫺
重拾開天辟地、敢為人先的首創精神
「『紅船精神』昭示我們，在社會發展的進程中，我們不能因循守舊，刻舟求劍，必須勇立潮頭，敢為人先。」弘揚首創精神，必須首先深刻理解習近平總書記在2005年的這一論述。以「紅船精神」引領吉林走發展新路，關鍵在重拾其開天辟地、敢為人先的首創精神。
當東北振興步入第15個年頭，為什麼其給人的印象仍然是活力不夠、生機不強？當東北、關內甚至國外都將東北老工業基地振興的步履艱難歸咎於體制、歷史，甚至搬出氣候寒冷、「東北人懶」的牽強說辭，應該說，很多人疏離「紅船精神」的首創精神已久矣。
回溯新中國建國以來吉林、東北的榮光歷史，可以發現，首創精神曾一度是滲透在東北經濟發展骨子里的精神。長春一汽「共和國工業長子」、機床「遼老大」，超百項的全國第一，這些具有顯著時代特徵的特定經濟詞汇，充分展現了當時東北在中國工業化進程中開天辟地、敢為人先的精神，及這種精神所塑造的能力。20世紀60年代，東北地區支援全國三線建設項目達400餘項，引領了全國工業化的「開天辟地」。1951年，吉林省成為全國第一個實現財政收支平衡的省份。改革開放之前，全國經濟總量排名前10的城市有4個是東北的，人均前10更是有6個。那時的東北，就是年輕中國的代言人。
然而，此后的三十多年里，首創精神與東北發展漸行漸遠，直到習近平總書記將「走出一條發展新路」的新命題襬在東北面前。首創精神是東北創造榮光歷史的決定性因素，它仍將是東北答好「走出一條發展新路」新命題的決定性因素。5月4日，吉林省委、省政府面向全省召開的浙滬學習考察總結暨「三抓」工作交流視頻推進大會，將首創精神植入了8000多名干部群眾的心里。
省發改委主任安桂武說，吉林要振興，老工業基地要轉型，也必須以數字化為引領，加快新舊動能轉換。「突出電動化、自動化、智能化、共享化融合，加快發展新能源汽車和智能汽車，大力發展農村電商，推進農業物聯網平台建設，完成農產品溯源體系，建設智慧旅游綜合服務平台和景區管理平台。」這對實現習近平總書記提出的「質量更高、效益更好、結構更優、優勢充分釋放」至關重要，只有將首創精神貫穿於產業轉型升級，新動能方會源源不斷。
作為「走出一條發展新路」的領頭羊，「打先鋒、站排頭」是長春使命，也是對首創精神的最佳詮釋。長春市委書記王君正說，長春將深入實施創新驅動發展戰略，打贏科技體制機制建設、科技創新平台建設、科技創新項目、科技創新主體培育四個攻堅戰，促進長春由追跑、跟跑并跑、領跑的跨越，努力進入全國科技創新第一方陣。
作為建設國家創新型城市試點，吉林市近年來戰略性新興產業的支撐作用不斷凸顯。市委書記王庭凱表示，吉林市將以新理念推動傳統產業向價值量高端延伸，大力培育旅游、文化、冰雪、碳纖維、通用航空等具備優勢和潜力的產業，加快實現新舊動能的有序轉化。
延邊州委書記姜治瑩說，學習敢為人先的首創精神，要在思想觀念上再解放、再突破。「在浙滬，無論是黨政領導還是一般干部，無論是大公司還是小企業，思想解放、觀念超前都是其共同特點，凡事先人一步，高人一籌。相比之下我們的差距和不足是十分明顯的，下一步我們將大膽解放思想，放開手腳，堅定不移地按照省委、省政府的戰略部署，全力推動綠色轉型發展。」可以相信，首創精神的回歸，便是吉林發展新路鋪開的啟端。
激發立黨為公、執政為民的奉獻精神
「我們必須牢記『權為民所用、情為民所繫、利為民所謀』的諄諄教誨，繼續發揚『紅船精神』，始終不渝地為最廣大人民謀利益，堅持人民利益高於一切的政德，真正干出有利於黨和人民事業的政績。」習近平總書記所總結的奉獻精神，是「紅船精神」本質。
只有激發黨員干部的奉獻精神，東北走出一條發展新路的奮斗歷程才能呈現時不我待的加速度。因為，「政治路線確定之后，干部就是決定的因素。」因此，有人開玩笑說，東北要想振興首要換掉東北的干部。玩笑雖過，但道理不差。如果說，加大改革力度、完善體制機制是東北經濟復興的科學路徑，那麼，干部作風便是根兒。
其實，東北與「奉獻精神」曾經緊密相連。東北是產業工人最為集中的地區之一，工人階級的責任感、使命感最強，他們以國家、民族的振興為己任，以廠為家、以崗為家，孟泰、王崇倫、「鐵人」王進喜是一個時代奉獻精神的代表。而如今，這種精神在浙江表現得更為充分。巴音朝魯說：「這次學習，我們深深感受到了浙滬兩地干部執着於埋頭苦干的奉獻精神，他們說的少，做的多，為我們樹立了非常好的榜樣。」景俊海指出，學習其奉獻精神，關鍵在於擔當負責、主動作為。「領導干部不僅要以身作則，親自上崗，更要重大問題親自督辦，要一級抓一級，一級帶着一級干。」
奉獻精神作為新時代「紅船精神」的本質，就是一種帶領人民群眾加快發展的情懷，它能激發銳意創新、勇立潮頭的創造力。王君正表示，長春將堅持發揮領導干部的帶頭和表率作用，積極開展黨員領導干部工作六個表率作用，在工作一線中，研究新情况、探索新機制，解決新問題，充分發揮領導干部的表率和示範效應。松原市委書記李相國說，弘揚「紅船精神」，松江將建立容錯糾錯機制，整治為官不為，提高干部的執行力，形成勇於奉獻、干事創業的氛圍。
首創、奮斗、奉獻，「紅船精神」若能在吉林落地生根，必將如其在浙滬落地生根一樣，求解出發展新路命題最精彩的答案。
喚回不畏艱難、堅韌不拔的奮斗精神
「建設中國特色社會主義是一項前無古人的創造性事業，全面建設小康社會是一項空前艱巨的宏圖偉業，在推進其發展的漫漫征程中充滿了重重困難和各種風險。『紅船精神』昭示我們，逆水行舟，不進則退。」將習近平總書記闡釋「紅船精神」的這句話，放在目前滾石上山、爬坡過坎的吉林，當為求解發展新路的警世之言、鞭策之語。
在浙江，吉林省黨政代表團感受到的不止是發展的差距，更有奮斗精神上的差距。把這種差距放在歷史上看，可以清晰看到吉林等東北老工業基地從傲視全國到落后全國的真相。
改革開放前，浙江從一個幾乎沒有工業、自然資源匱乏的典型農業省，何以到2005年，在短短二十餘年間便登上經濟總量全國第四位的高位？而工業基礎雄厚、資源豐富的吉林，何以在一個同樣的時間脈絡上劃出一條令人心涼的下行曲線？如果說，時任浙江省委書記的習近平總書記總結的浙江干部群眾「艱苦奮斗、開拓進取」精神，是浙江一路崛起的根源，那麼缺離「艱苦奮斗、開拓進取」精神，應為吉林一路落后的重要原因之一。浙江的發展也是曲折的，但從最初的家庭工業輕小工業起步，到習近平總書記主政浙江時提出「八八戰略」的轉型升級，「艱苦奮斗、開拓進取」是一以貫之的。
正因如此，景俊海提出，學習「紅船精神」，奮力開創新時代吉林全面振興發展新路徑，要與學習浙滬經驗相結合，用擔當的鐵肩膀、實干的真本事，破解矛盾、迎難而上。
走出一條發展新路，要解決的主要矛盾、面臨主要困難是什麼？根據「木桶理論」，一個木桶能裝多少水，取決於最短那塊板子有多長。要保持旺盛的經濟活力，就要有穩定的GDP增速，這是一切的基礎。保持穩定的GDP增速，關鍵在於持續做大經濟總量、優化經濟結構，出路便是「艱苦奮斗、開拓進取」地推動項目引進與建設。
這也是吉林赴浙滬學習考察之后，馬不停蹄開展抓項目踏查行動的原因。在肯定成效的基礎上，巴音朝魯指出，「與浙滬比較，我們的干部在精神狀態、工作干勁、工作成效，特別是責任擔當方面，還有一些差距。對這些問題，我們必須要認真審視，深刻反思。」景俊海提出，要迅速掀起項目建設熱潮，持之以恆抓項目，抓投資。
王庭凱表示，吉林市將以決戰之勢立說立行，堅持把項目建設作為貫穿經濟工作的主線，確保全年開工5000萬元以上項目500個；堅持聚焦培育重點工業企業，力爭三年內主營業務收入超百億元的核心企業達到5戶，50億元的骨干企業6戶，10億元的重點企業40戶。在行動上，突出一個「快」字，在招法上突出一個「實」字，以逢山開路，遇水搭橋的闖勁，久久為功的韌勁，瞄準目標抓進度。
客觀認識差距，方能確立發力點。姜治瑩說，「浙滬已經站在全球發達地區行列，但人家沒有沾沾自喜，始終把項目建設作為重中之重，干就要干最快。這一點讓我們深感自愧不如。下一步我們將堅持項目建設不動搖，狠抓招商引資不懈怠。今年我州計劃實施5000萬以上的項目305個，重點推進總投資18億元的延吉新能源汽車等。」
在抓項目力度上，通化市實行市級領導包保責任。市委書記王志厚介紹說，今年將着力實施領導干部帶頭招商152工程，抽調100名后備干部作為招商引資專員，組織實施5000萬以上項目220個，其中億元以上項目163個，10億元以上項目24個。「我們要認真學習、借鑒浙滬干在實處、走在前列的先進經驗和做法，以時不我待、奮發有為的奮斗姿態，在奮斗之年不斷取得奮斗之成果。」
奮斗是理想燃燒的色彩，惟其色赤紅，方有發展新路的坦程。
