【香港商報訊】自2017年下半年開始陷入資金困局后，廣東消委會在微信公眾號上發布公告稱，小鳴單車目前已經正式進入破產清算程序。根據《企業破產法》的規定，所有債權人均可依法進行債權申報，要求賠償。
可通過小程序退押金
18日的公告稱，如果用戶的押金未被退還，也可以作為債權人去進行申報，要求退回押金。公告中，明確告知了此次債權申報的期限、渠道以及程序，主要包括小鳴單車的註冊用戶與其他債權人。
由於此次事件影響範圍較廣，涉及到的債權人數量眾多，官方專門開設了一個微信公眾號，并允許消費者通過小程序進行債權申報。用戶只要搜索公眾號「小鳴單車破產工作信息」，或者「小鳴單車債權申報」小程序，即可找到申報入口。
至於其他類型的債權人，除了使用小程序進行申報之外，還需要通過電子郵箱、郵寄或者當面遞交的方式，向管理方提交相關書面材料。
據悉，第一次債權人會議將於7月10日在廣州中院召開。
ofo開始商業自救
共享單車進入洗牌期后，堅持下來的小黃車情况也不容樂觀。此前有內地媒體報道稱，ofo CEO戴威已拒絕了滴滴方面的潜在收購要約，并號召公司員工「戰斗到底」。
目前，如何獲得持續輸血成為ofo最大的挑戰，它開始了自救的措施。「開源」方面，ofo現已推出了車身商業化廣告，ofo的App上也推出了開屏廣告；「節流」方面，ofo也在減少單車的采購和投放量。一些細節顯示，ofo的車輛采購在銳減。
但相對於ofo的體量，這些措施目前并不能根本解決其資金困境。如戴威所說，ofo正處於至暗時刻。下一步如果不再有資本輸血，或阿里提出收購，ofo都將面臨生死抉擇。
